AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

ByKoss · 14.12.2010 00:44

Вова К.
Один вопросик к тебе, как сделать чтоб работала печка при автозапуске? Не знаю

aleksin · 14.12.2010 01:13

Вова К. · 14.12.2010 10:14

ByKoss · 14.12.2010 10:17

спсибо, попробую, а то утром, машинка теплая - красота, сел и поехал, а поехал в холоде=)

Дмитрий_m · 14.12.2010 17:59

Поставил сигналку Pantera SLK-675 RS пол года назад(mazda capella wagon), все работало нормально, глюков замечено небыло. Автозапуск работал нормально, НО как поперли первые морозы, выставил автозапуск по температуре -10. Сижу на работе, слышу запиликала, сделала 3 попытки запуска - не получилось. Выхожу на улицу, вставляю ключ - завелась сразу, прогрел немного, заглушил, пытаюсь завести с брелка - незаводится. Вечером пока до дома доехал, машина полностью прогрелась, пробую с брелка запустить - все ок, запускается. Но только как постоит на улице и остынет до -10, стартануть не может. Заехал к мужику(ставит сигналки) он посмотрел сказал, стоит контроль запуска по давлению масла, переделал по тахометру, сказал все должно быть нормально. Машина остыла на морозе и опять запустится не может(стоит запуск при -10). Причем время работы стартера стало меньше, визуально по часам 2 сек, делает 3 попытки и отключается. Еще один интересный момент - нажимаю кнопку запуска, делает первую попытку - неудачно, начинает делать вторую попытку, я в это время вставляю ключ в замок и проворачиваю до положения "зажигание включено" - запускается. Ключ вытаскиваю - не запускается. Подскажите что делать? В чем может быть причина такого неадекватного запуска в мороз? И можно ли отрегулировать время работы стартера, если запуск стоит по тахометру?

RamZZ · 14.12.2010 22:07

slavon · 14.12.2010 22:07

Вова К. · 14.12.2010 23:27

shuma13 · 14.12.2010 23:49

Вова К.
У Аутов при вкл. заж. под капотом какаято хрень происходит, ну типа звук как от шаговых двигателей. Мож поэтому нужна полная имитация замка заж.

aleksin · 15.12.2010 00:41

aleksin · 15.12.2010 00:53

RamZZ · 15.12.2010 09:22

Дмитрий_m · 15.12.2010 18:23

Еще один момент, сегодня заметил. Может причина в нем. На холодную при автозапуске с брелока заметил что не загорается панель приборов, авто конечно же не запустилось. Завел с ключа, доехал до работы. Поставил на охрану, пробую запуск с брелока, все ок, панель загорелась, авто запустилось. Как решить эту проблемку?

ByKoss · 16.12.2010 00:07

Вова К.
Ура, сделал!!! Кинул синий провод от сиги на сдвоеный синий в колдке зажигания и она заработала....

Jimbik · 18.12.2010 23:56

Доброго времени суток.
Необходима помощь с автозаводом Tomahawk Z5
авто RAV4 98'

ну значит так: поставил самостоятельно сигналку, слава богу опыта радиоэлектроники хватило)), но вот автозавод не работает .Когда с брелока подаю команду прогрева, машина подмигивает, запускает стартер, стартер крутится положенное ему время, но двигатель не заводиться, после чего сигналка выключает все и пробует заново с большем временем стартера, с тем-же результатом еще и третий раз (как в инструкции написано), после чего брелок сигнализирует о неудаче.

Включил турбо таймер, завел машину с ключа, изъял ключ, турбо таймер отработал как полагается и заглушил машину.

Дополнительную блокировку не подключал.

Вход контроля заведенного двигателя, подключал к лампе давления масла на панели приборов, еще пробовал к датчику на движке подключать (мало ли, мож в цепи чего стоит). Также пробовал к тахометру вывод IG- на панели приборов. Делал соответствующие настройки сигналки, итог тот-же. Насчет правильности подключения к тахометру - не уверен.

Также при подаче с брелока команды автозапуска, включается печка, мафон и т.п.

а ТУТ есть схемы данного авто.

подскажите пожалуйста знающие люди, в каком месте руки не оттуда расти начали и как это исправить))