AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

Slonotop · 09.07.2009 14:03

kvleo, устарела на 1,5 года, как минимум. Надо подключать реле к черно-желтому проводу для второй цепи.

kvleo · 09.07.2009 14:05

Slonotop
СПАСИБО к сожалению не работаем со старлайнами привозят только клиенты,хотя лично никаких отрицательных моментов не было
начальству виднее что закупать Расстроен

moza70 · 09.07.2009 17:13

Добрый вечер! Нужна помощь по сигналке леопард 90/10, кто поможет?

Leshar · 10.07.2009 08:03

kvleo · 10.07.2009 10:52

тахометрический сигнал есть на щитке и в углу у пассажира сине-оранжевый провод, все остальные варианты хуже.
Куда еще поподробнее:
нужно подключить как второй стартер или доп реле в новой версии В9 или программированием синего провода в старой версии

Baileys58 · 10.07.2009 23:11

Sergey14 · 13.07.2009 18:01

Sergey14 · 13.07.2009 18:07

УПС, прошу прощения -даты перепутал.

Nightcat · 13.08.2009 02:00 Проблема с турботаймером

Народ,помогите плиз понять че за ерунда...
На праворуком японце(Ниссан-минивэн)1999 года ставлю Cenmax VT-7
Все работает кроме турботаймера,брелок его активирует,но машина при выключении замка глохнет.Контроль сделал по давлению масла,сигнала тахо не нашел.Тачка дизель.Принудительно турботаймер(поддержка зажигания на 2 минуты) работает.А вот автоматической поддержки турботаймера почему то нет.косяк?Помогите разобраться,может ставил кто такую.

gaia · 28.08.2009 15:06

уважаемые. кто сталкивался с проблемой: шерхан 5, кпп механика, резервирование АЗ после установки отлично отработало несколько раз, потом перешло в какой то странный режим: машина может заглохнуть сразу или не сразу но до закрытия двери или отработать нормально, никакой взаимосвязи перехода из одного режима в другой я не уловил. После отключения питания и подключения его обратно (снял - поставил фишку) все опять несколько раз срабатывает нормально, потом все снова. заранее благодарен за совет

Regent · 29.08.2009 05:42

Nightcat · 29.08.2009 12:42

Nightcat писал(а):
Контроль сделал по давлению масла,сигнала тахо не нашел

То что запущен движок-видит,на брелке все отражается.А "принудительно турботаймер" означает поддержку зажигания на запрограммированное время,в описании так и написано.

mixeione · 10.10.2009 00:39 НУЖЕН СОВЕТ!!!

НУЖЕН СОВЕТ!!! хочу поставить clifford 300x на акцент,
щас стоит старая древняя сига excalibur gold 1000 atv, инструкций я вообще на нее не нашел... порядок подключения мне ясен, силовые, поворотники, двери,лягушку подключить, ручник, габариты, повешу на трахометр контроль двигла, концевики... не могу понять только одного - есть слаботочные выходы. 2-й и 3-й канал - это я так понял для доп. оборуд. которого у меня нет... есть еще провод - статус дист. запуска, куда его хз, написано мол на отдельное реле в обход штатной сиги, была она у меня или нет я не знаю, есть только старая... и еще 2я и 3я цепь зажигания... есть два варианта подключения ПЕРВЫЙ - для питания 3й цепи зажигания (схема 1) только не пойму нужна ли еще ода релюха или сажать на ту что с силовыми проводави идет в комплекте ВТОРОЙ - по той же схеме только для обхода штатного иммобилайзера...штатного вроде не было... какой мне вариант нужен не пойму...

vovan13.69 · 30.10.2009 20:39

Господа подскажите..есть такая проблемма на авто установлен Томогавк 9020 ... сигналка стоит уже более 2-х лет никаких нареканий и замечаний небыло... но вот последнее время заметил следующее: при включении дистанционного запуска стартер работает доли секунды, затем пауза секунды 3-4 и стартер начинает крутить повторно..после чего машина заводится....... но такого раньше небыло автомобиль заводился с первого захода!!!! что и как делать,,,, может где какие настройки слетели???
пытался изменить время работы стартера но изменений нет, делал сброс до заводских настроек....результатов никаких...

vetal-i · 16.11.2009 13:04 TOMAHAWK TW-9010

Поставил сигналку TOMAHAWK TW-9010 с автозапуском и теперь когда заводишь с кнопки двигатель заводится и секунды через 2 глохнет.
Какой-то провод с сигналки подходит на генератор, получается когда двиг заводишь с брелка сигнал с генератора не подается на сигналку. У меня и раньше какая-то фигня была с генератором когда заведешь не погасает лампочка заряда АКБ, доведешь обороты примерно 2500 и она погасает.
Я хотел делать генератор мне на сервисе сказали, что это может быть Реле регулятор заменил его все вроде прошло, но через день все повторилось.
Я слышал что этот провод с сигналки как-то к тахометру подключают, помогите пожалуста советом может кто знает где этот провод искать?
Машина VW Passat B3 2e 91 г.в.