|
|
| Автор |
Сообщение |
GARRIOT
Студент
Зарегистрирован: 20.11.2008
Сообщения: 15
Откуда: КРАСНОЯРСК
Статус: Вне форума
|
 20.11.2008 13:15 |
[цитировать] |
|
| ХОРОШО, А ЕСЛИ ДЕЛО В ПРОГРАММИРОВАНИИ САМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ? И ПОМОЖЕТ ЛИ ЕЕ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ. ЕСЛИ ПОМОЖЕТ-КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
 |
mehan355
Студент
Зарегистрирован: 18.12.2006
Сообщения: 7
Откуда: Казахстан Караганда
Статус: Вне форума
|
| 23.11.2008 18:48 |
[цитировать] |
|
| Такая проблема. Авто Audi A6(С4) 1,9tdi. Сигналка Топор 9030. При выключении зажигания иногда не срабатывает турботаймер, т.е. глохнет. Чаще при включенном кондиционере. Контроль по генератору. Ездил к установщикам, добавили в цепь контроля резистор (хоть я и не пойму, зачем), стало лучше, но не намного. Как я понимаю, при выключении зажигания происходит просадка напряжения (особенно при включенных мощных потребителях), и мотор глохнет. Отсюда же, я думаю и проблема с автозапуском, т.е. при неудачном заводе или заглохшем моторе сигналка не видит и не выключает зажигание. Вопрос: есть решение этой проблемы, или надо переключить контроль по тахометру (если по тахометру, то где в моей машине взять сигнал тахометра, напомню, у меня дизель). Буду очень благодарен за дельные советы. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Жан
Новобранец
Зарегистрирован: 25.11.2008
Сообщения: 4
Статус: Вне форума
|
| 25.11.2008 15:55 |
[цитировать] |
|
| У меня Tomahawk-9010.Проблема с автозаводкой.Некоторое время работает,а при нагреве,повышении температуры машина глохнет,почему?помогите. Как правильно подключить к ТАХОМЕТРУ?ПОДСКАЖИТЕ |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Жан
Новобранец
Зарегистрирован: 25.11.2008
Сообщения: 4
Статус: Вне форума
|
| 25.11.2008 15:57 |
[цитировать] |
|
| А машина у меня Фольксваген Венто, коробка-автомат. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Regent
Эксперт
Зарегистрирован: 30.08.2005
Сообщения: 1602
Откуда: Томск
Статус: Вне форума
|
| 27.11.2008 07:14 |
[цитировать] |
|
| GARRIOT писал(а): | | ХОРОШО, А ЕСЛИ ДЕЛО В ПРОГРАММИРОВАНИИ САМОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ? И ПОМОЖЕТ ЛИ ЕЕ ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ. ЕСЛИ ПОМОЖЕТ-КАК ЭТО СДЕЛАТЬ? |
А мануал к сигналке есть?! Вот так, не разбираясь и не видя сигналки не сказать поможет или не поможет... Нужно пытаться... пробовать...! Ибо методом проб и ошибок рождается истина...! | mehan355 писал(а): | | Ездил к установщикам, добавили в цепь контроля резистор (хоть я и не пойму, зачем), стало лучше, но не намного. |
Еще бы конденсатор добавили... При выключении зажигания просадки напряжения быть не должно, так как сигнализация должна "перехватывать" зажигание при отключении ключом! На тахометр не пробовали делать контроль?!
| Жан писал(а): | | Некоторое время работает,а при нагреве,повышении температуры машина глохнет,почему? |
А откуда Вы это знаете?! Что именно при нагреве?! Контроль по чему?!
| Жан писал(а): | | Как правильно подключить к ТАХОМЕТРУ? |
На ТW-9010 есть функция определения тахометра при включенном зажигании 9 раз ражимаете на кнопку Valet и выключаете зажигание... Загорается светодиод... Подключаете серо-черный провод к тому проводу, который считаете тахометром... Затем запускаете двигатель и нажимаете и удерживаете кнопку Valet... Если прозвучал один чирп, то сигналка определила тахометр, если 4 чирпа, то нет! Далее..., еще не все! Если сигналка приняла сигнал тахометра, следует его проверить, т.е. запустить двигатель и посмотреть все ли так как надо запускается и работает!
_________________
Посмотрим... поможем..., ну чем можем...! |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
GARRIOT
Студент
Зарегистрирован: 20.11.2008
Сообщения: 15
Откуда: КРАСНОЯРСК
Статус: Вне форума
|
| 27.11.2008 17:20 |
[цитировать] |
|
Ура, стала заводиться дистанционно. оказывается все было в порядке. но тока приходится оставлять ключ в замке зажигания что бы она дистанционно завелась и таскать тока брелок с собой. неудобно блин да все равно за машину немного страшно, вроде закрыта а ключ в замке зажигания. интересно можно сделать что бы ключ можно с собой забирать и дистанционно заводить? |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
AMD2008
Корифей
Зарегистрирован: 08.10.2008
Сообщения: 96
Статус: Вне форума
|
| 28.11.2008 01:19 |
[цитировать] |
|
| GARRIOT писал(а): | | Ура, стала заводиться дистанционно. оказывается все было в порядке. но тока приходится оставлять ключ в замке зажигания что бы она дистанционно завеласьи таскать тока брелок с собой. неудобно блин да все равно за машину немного страшно, вроде закрыта а ключ в замке зажигания. интересно можно сделать что бы ключ можно с собой забирать и дистанционно заводить? |
Можно, поставь обходчик ИММО и пожертвуй для этого второй запасной ключ. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
GARRIOT
Студент
Зарегистрирован: 20.11.2008
Сообщения: 15
Откуда: КРАСНОЯРСК
Статус: Вне форума
|
| 28.11.2008 09:10 |
[цитировать] |
|
А ЧТО ТАКОЕ ОБХОДЧИК ИММО? И С ЧЕМ ЕГО ЕДЯТ? И ГДЕ ЕГО БЕРУТ? |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
ЛЕШИЙ БЕЗКОЛЁСНЫЙ
Свой человек
Зарегистрирован: 31.10.2008
Сообщения: 30
Откуда: Красноярск
Статус: Вне форума
|
| 30.11.2008 21:54 |
[цитировать] |
|
| mehan355 писал(а): | | Вопрос: есть решение этой проблемы, или надо переключить контроль по тахометру (если по тахометру, то где в моей машине взять сигнал тахометра, напомню, у меня дизель). Буду очень благодарен за дельные советы. |
Нельзя тахометр использовать- 9030-й не работает по нему вообще.
_________________
РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!! |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
ЛЕШИЙ БЕЗКОЛЁСНЫЙ
Свой человек
Зарегистрирован: 31.10.2008
Сообщения: 30
Откуда: Красноярск
Статус: Вне форума
|
| 30.11.2008 22:07 |
[цитировать] |
|
GARRIOT
У нас есть. Приезжайте, установим, подключим. пр. Комсомольский 1ж.
_________________
РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!! |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
GARRIOT
Студент
Зарегистрирован: 20.11.2008
Сообщения: 15
Откуда: КРАСНОЯРСК
Статус: Вне форума
|
| 01.12.2008 09:19 |
[цитировать] |
|
| ХОРОШО ВЫБЕРУ ВРЕМЯ И ЗАЕДУ СПАСИБО |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
mehan355
Студент
Зарегистрирован: 18.12.2006
Сообщения: 7
Откуда: Казахстан Караганда
Статус: Вне форума
|
| 01.12.2008 12:26 |
[цитировать] |
|
| ЛЕШИЙ БЕЗКОЛЁСНЫЙ писал(а): | | mehan355 писал(а): | | Вопрос: есть решение этой проблемы, или надо переключить контроль по тахометру (если по тахометру, то где в моей машине взять сигнал тахометра, напомню, у меня дизель). Буду очень благодарен за дельные советы. |
Нельзя тахометр использовать- 9030-й не работает по нему вообще. |
Ну как же, в инструкции черным по белому написано, что можно. В таблице программирования функций автозапуска время работы стартера и контроль, первые три позиции 1;1,5;2 сек и контроль по масл.дат., а четвертая позиция 3,5 сек и тахометр. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
pisto
Эксперт
Зарегистрирован: 14.12.2006
Сообщения: 1863
Статус: Вне форума
|
| 01.12.2008 18:48 |
[цитировать] |
|
| mehan355 писал(а): | | Ну как же, в инструкции черным по белому написано, что можно. В таблице программирования функций автозапуска время работы стартера и контроль, первые три позиции 1;1,5;2 сек и контроль по масл.дат., а четвертая позиция 3,5 сек и тахометр. |
Функция есть.Но глючит.А именно моожет крутить стартер 3,5 сек,даже если двиг завелся. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
kvleo
Эксперт
Зарегистрирован: 10.06.2008
Сообщения: 543
Откуда: г. Омск
Статус: Вне форума
|
| 01.12.2008 20:15 |
[цитировать] |
|
pisto
это только 9030 или все тупогавки |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
ЛЕШИЙ БЕЗКОЛЁСНЫЙ
Свой человек
Зарегистрирован: 31.10.2008
Сообщения: 30
Откуда: Красноярск
Статус: Вне форума
|
| 01.12.2008 22:52 |
[цитировать] |
|
kvleo
9030-й "отличился", 9010 работает нормально.
_________________
РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!!! |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
|
База знаний и частые вопросы
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход