AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Серый]

Я в приборку давно не лазию - бензонасос и форсунки

[serge-singer]

многие не лазиют

[Хочу Все Знать]

[serge-singer]

Можно сделать через реле

[pyatijj]

машина сдохла.
у меня стоит ALLIGATOR LX-990, машина ВАЗ-21053
СИД в салоне не горит, машина не реагирует ни на брелок, ни на кнопку Valet, тревога не срабатывает!
Можно что-то сделать что-бы хоть до сервиса доехать?
Заранее спасибо!

[serge-singer]

оранжевый провод сиги на массу кинуть и ехать

[Wovka]

проблема с APS 9000.
Машина KIA Sportage 2007г. МКП. В обычном режиме, если не выключить ближний свет/габариты, то когда достаешь ключи из зажигания и открываешь водительскую дверь - габариты автоматом гаснут. При включении "логической нейтрали" габариты остаются гореть. Проверил подключения силового разъема - зеленый провод - выход 2-й цепи зажигания подключен к 2-й цепи зажигания автомобиля, ACC провод у сигналки просто отсутствует, все остальные провода подключены правильно. При программировании зеленого провода на дублирование 1-й цепи зажигания - при "логической нейтрали" габариты гаснут при открытии водительской двери и снова зажигаются при закрытии. При программировании на дублирование ACC габариты вообще не гаснут, причем не только в режиме "логической нейтрали", но и в обычном режиме.
Как объяснить сигналке, что при проверке "логической нейтрали" 2-ю цепь зажигания включать не надо? Дело в том, что при оставленных габаритах машина даже не предупреждает об этом, а тупо их выключает, так что оставить горящие габариты - нефиг делать
До этого ставил Старлайн Б9 на машину с таким же алгоритмом работы - все было Ок. А за 3 года я просто отвык следить за включенными/выключенными габаритами. Помогите советом, а то скоро зима - боюсь остаться с разряженным аккумулятором.

[Алексей Попович]

Поставить зуммер напоминалку о невыключеных габаритах.

[serge-singer]

обратитесь в сервис по установке сигнализаций с этим вопросом

[Wovka]

serge-singer
В сервис? Мало того, что до него 300 км, так на этом сервисе ее поставили так, что лампа ручника горела в полнакала и время от времени двигатель не хотел глушиться секунды 3. Благодаря этому форуму воткнул реле с диодом - и все нормально....Так что придется самому разбираться

[serge-singer]

к сожалению нельзя знать в форуме все тонкости всех авто, потому, я например не смогу подсказать, как лучше вам подключить сигнализацию. Кстати проблема в установке, видимо старлайн вам ставили хорошие установщики,со знанием дела, а АПС так себе,знатоки, отсюда и не корректная работа

[Wovka]

serge-singer
В том то и дело, что старлайн я сам ставил. И никаких особенностей там не было. Подцепил провода по схеме - и все. Здесь все тоже подцеплено по схеме - зажигание 1 - к 1-му зажиганию авто, 2-е - ко второму.
Мне нужно, чтобы при постановке на логическую нейтраль на зажигание 2 напряжение не подавалось, а при автозапуске - подавалось. Либо уже конкретно заморачивать со схемой подключения габаритов...

[serge-singer]

я думаю стоит изменить схему подключения габаритов

[Wovka]

serge-singer
спасибо за участие
Буду думать дальше

[serge-singer]

можно поставить 1 реле и от сиги запитать сделать его Н.Р.