AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[CenturioN]

Есть. Но меня смущает, что на ней всего 1,5 V, вместо 12 V

[kotmu]

CenturioN
Может посмотреть провод на генераторе по цвету (и напругу проверить заодно), а потом поискать на панели? На втором гольфе ничего крутого не было еще.. должно быть на лампочке +12 вольт со стороны зажигания и ближе к 0 со стороны генератора, а при заводке около 12 вольт и со стороны генератора. Но возможно у вас светодиод стоит и тогда все не так. и лучше найти провод у генератора, проверить напругу и там подключиться.

[CenturioN]

У меня именно светодиод. Прошу прощения, что забыл упомянуть. На генераторе всего 2 провода. Один - небольшой, постоянно показывает +, второй побольше и никак не реагирует(скорей всего минус). Кажись все что там есть. А схема электрооборудования машины ничего мне особого не дала. Сложно разобраться, да и вообще сомневаюсь что она подойдет для моей модели... Описание модели машины немного другое. Нету подписи "с впрыском топлива". Так что хз

[Серый]

Если впрысковый мотор , можно с форсунки взять сигнал , если на генераторе не смогли найти или с тахо на при борке , если он есть .

[CenturioN]

Тахометра, как я уже говорил, нету. А откуда взять с форсунки? Как именно должно это работать?

[Серый]

На форсунки или на форсунку ( если моновпрыск ) идут управляющие сигналы , вот их то и можно использовать как сигнал тахометра .

[CenturioN]

У меня моновпрыск. А куда точнее? Как это должно выглядеть(куда идут сигналы)? А для сигналки нужно проводить обучение "оборотам двигателя" по тахометру. Эти сигналы полностью заменят тахометр или как либо будут отличаться?

[Серый]

Вот с управления форсункой и возьмите сигнал , обучение проводить надо , сигнал переменный .

[Алексей Попович]

На форсунке два провода, на одном плюс появляется при включенном зажигании второй едет на мозги, вот к нему и пдключиться.

[CenturioN]

А то что сигнал переменный - это нормально?

[Серый]

Если бы он был постоянный , то форсунка была либо постоянно закрыта , либо открыта .

[CenturioN]

Я не совсем это имел в виду. Для сигналки это нормально воспримется как тахометрический сигнал? Я просто с этим никогда не сталкивался, по этому, возможно, так и туплю=( Я не спорю, что так нужно для двигателя, но пойдет ли это для сигналки? Расценит ли она это достаточным, чтобы работать нормально и не задавать лишних вопросов?(как я, к примеру ) И, если не сложно, расскажи как поставить на датчик масла в подробностях? Может я и этот вариант рассмотрю...

[Серый]

Это по сути и есть тахометрический сигнал

[CenturioN]

[kotmu]

да нет понятно вроде написано... На одном проводе плюс при зажигании, на втором с проца идет импульсный ноль для управления форсункой при запуске (или работе) двига. Можно и вольтметром можно и контролечкой не мощной посмотреть. К этому проводу и подключитесь как будто сигнал тахометра, а далее по инструкции обучайте. А к маслу это полная попа, но это мое мнение...