AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Саша_З]

Добрый день сегодня приобрёл себе КГБ FX-5 хочу установить на свой ваз 21099i! Скажите как сама система надёжная? Есть какието слабые места? Какие то нюансы в установке и в работе системы? Потому что с другими марками сталкиваюсь часто а вот кгб впервые попала в руки! И с чего лучше взять сигнал работы двигателя тахо или генератор! спасибо большое! надеюсь не пожалею о своём выборе!

[Vor4un]

ставим много.
простая удобная система , близнец какогото старлайна.
второй пульт не "рассинхронизируется" в отличие от более функциональной (более сложной в управлении) fx 7.
имеет две "странности":
-инрервал температурного запуска один час , вместо двух по инструкции,
- если проверку нейтрали прервать опусканием и поднятием ручника( нажатием и отпусканием педали тормоза), то всё равно может произвести запуск двигателя, хотя проверка нейтрали не была выполнена.
интересно, что по этому поводу скажет техподдержка в лице serge-singer?

[serge-singer]

Нужно проверить, возможно особенности авто так повияли, а по прогреву,опечатка в инструкции,как вариант

[Саша_З]

Ну я надеюсь работать она будет нормально?

[serge-singer]

Да, в принципе, народ не жалуется

[Саша_З]

Ребята вот наконец дошли руки до установки ГКБ ФХ5 на ваз 21099i, Есть пару вопросиков вот я подключил контроль запуска двигателя по тахо, нажимаю на брелке кнопку запуска система даёт несколько звуковых сигналов и на этом всё, и при этом на пульте ничего не меняет! А если в программе меняю на генератор то система делает попытки запуска но при этом двигатель не запускаеться! я думаю что он может не запускаться изза того что не подключен контроль запуска к генератору (Я только в программе переставил, а подключить ещё не успел) или это не имеет значения и он должен запускать только стартер будет перекручивать???

[serge-singer]

Саша_З
Для запуска, нужно, что бы был контроль по тахо или лампе масла или аккума, провод ручника от сигнализации сидел на массе. Сейчас , при контроле по маслу. у вас стартер не докручивает, либо штатный иммобилайзер активирован. Если не будет контроля, двигатель запустится и тут же заглохнет, так как сига не будет знать что он запустился

[Саша_З]

Штатного иммо нету, но хоть контроль запуска вообще не подключен но стартер просто крутит но двигатель не на секундку не запускаеться! и ещё один момент н понятный сразу на брелке отображался значок когда ручник не был затянут а теперь перестал, и попытка запуска есть что с ним что без!

[serge-singer]

ручник должен быть затянут, а провод на зажигание подключен, при автозапуске на приборке лампы масла и аккума горят? а с ключа сразу запускается двигатель?

[Саша_З]

Всё с ручником разобрался! При запуске лампы всё загорается, бензо насос качает! С ключа заводиться нормально! Что имеется в виду провод на зажигание?

[serge-singer]

Саша_З
провод от сигнализации, который подключается к замку зажигания Вход цепи зажигания называется

[Саша_З]

Не пойму о чём речь, у меня зажигание включаеться, лампочки горят, насос качает бензин, стартер крутит, из всего не подключен только контроль запуска - вот и вопрос она должна завестись хоть на секунду или нет? или проблема ешё в чёмто?

[aleksandrSS1]

когда у меня была девятка я ват как лажанул там на замке заж два провода зажигания один вкл все лампочки на панели а второй плюсик на мозги так что контрольку в руки и вперёд

[serge-singer]

aleksandrSS1
+1, тут по месту смотреть нужно и схему на авто иметь

[aleksandrSS1]

как говорится боротся и искать найти и перепрятать