AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[керинский]

В.Е.
+1 аналогично,но иногда бывает страшно.

[В.Е.]

Кстати этот X-TRAIL у меня первый. Удачно что без иммо. Только пока не понял как сделать а/запуск. У него надо сцепление выжать и тогда на Start 2 появляется масса и при запуске (+). Это у меня тоже впервые.

[керинский]

можно как вариант (на примере А9 и т.д.) взять черно красный и подцепить его к кнопке сцепления. Через релюху если токи выше допустимого на кнопке сцепления.

[В.Е.]

[filonoff]

КУЛИБИНУ: отсюда поподробней можно?
(Концевики дверей - пляшем от кнопок в стойках (почти всегда, если сиг без А/З, можно к плафону "повеситься") )

[filonoff]

наверное по этой теме:
а/з не всегда работает для ручной коробки, конкретней не проходит процедуру выхода из машины с работающим двигуном без ключа. так было на приоре (томагаук 9010), aveo (шерхан непомню какой), и др.
Короче говоря, не всегда получаеца делать для ручной коробки - не проходит режим резервирования (ключ вынимаеш, зажигание не поддерживаеца сигой).
приходится делать как для автомата, но бывает машины уезжают

[pisto]

[filonoff]

хорошо, как решить если режим резервирования не проходит. подключено всё правильно - неск раз проверял (педаль тормоза, ручник, зажигание само собой)?
нащщёт попадоса - клиент вкурсе, что оставлять только на ручнике, как по другому а/з реализовать?

[Андрей.И.]

А кондюк в зажигании?

[pisto]

С авео не работал.На приоре 9010 работал как часы с контролем по тахо.Единственный глюк резервирования-закисание концевиков двери со временем.

[filonoff]

есть icq? так долго разговаривать

[керинский]

кнопку с ключиком нажимать надо после ручника.

[Кулибин]

filonoff
Когда дверь открываешь, свет в салоне зажигается, это значит, что на плавон приходит провод "концевик". Снимаем плафон....на него приходит 3 провода (плюс, минус, и минус при открытой двери) смотрим откуда и куда идут провода на плафон, "вешаемся". Провод на плафоне может быть и плючовам, у всех сиг есть концевики по + и по -.
Во многих авто свет выключается не сразу, тогда надо запрограмировать "задержку".

Только всё вышеперечисленное не совсем правильно, по уму надо, что б прям от концевиков

[Вова К.]

Да нет, ребята, тут вопрос в другом, видимо нет поддержки зажигания потому, что вместо тахо подключились на гену, а в этих случаях всегда (или почти всегда) надо добавлять реле параллельно лампе зарядки и контроль делать через НЗ контакты пост. плюсом, особенно, если сига не Старлайн.

[kvleo]

я делаю НР контакты на катушку с одной стороны зажигание с другой гена, на контакте плюс , схема универсальна не важно что происходит с геной появляется плюс или минус исчезает при заводке - если нет контроля по тахо только