AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Олег кз]

мож у них там морозы не человеческие, человек боится что машина совсем не заведется, вот постоянно и греет, имитация почасового запуска
аж сам заболел

[pisto]

Посмотрите под капотом,может провод контроля отвалился.Возле форсунок поищите его...

[delfin72]

Алексей Попович
так у меня машина для того чтобы ездить, а не на стоянке стоять. Еще у кого нибудь есть варианты ответов? Может дело в алгоритме работы синего провода 6-ти контактного разъема? Я его не менял

[aleksin]

Привет всем! Тоже встречалась подобный баг,тоже плавающий-то работает,то нет. Причина была в плохом контакте в разъеме антенного модуля. Термопистолет решил проблему раз и навсегда P.S. Это я про потерю брелка сигой ...

[Олег кз]

Может дело в алгоритме работы синего провода 6-ти контактного разъема? Я его не менял[/quote]

А при чем тут вообще синий провод из 6-конт. разьема, это же ACC, надо выяснить какая судьба у серого с черной полосой провода, че показывает, при не завед, при завед.

Ещё момент, нужно проверить, отображение ручника на сигнализации, при опущеном ручнике на экране появится значок Break, при поднятом исчезнет, и проверить надо без зажигания, с зажиганием, и в режиме заведенного двигателя.

[delfin72]

Олег кз
с ручником все нормально

[Олег кз]

тогда вариант остается с самостоятельным выяснением состояния провода контроля заведенного двигателя, или к спецам на СТО

[aleksin]

Попробуй ещё разок сбросить на Заводские Установки,серо-черный отцепи и запрограммируй контроль 'по напряжению'. Мне порой приходилось сброс два-три раза делать,пока начнет работать И обрати внимание,как запрограммирована подготовка к запуску-с нажатием 2 кнопки или автоматически?

[Sergey14]

delfin72
Проверь питалово на аккуме при старте.Если менее 9 вольт,глюки будут.Аккум на помойку.Сегодня была машинка ... Тойота корола, скачёк напруги был до 6 вольт.Глюков было выше крыши

[delfin72]

Всем большое спасибо за помощь! Проблема решилась следующим образом: контроль работы двигателя стоит по генератору, после самовольного обнуления сиги, нужно снова обучить ее. Для этого надо отключить ее от питания (я тупо сбросил клемму с АКБ), потом снова подключить, включить зажигание на 10-15 сек. и выключить. И все снова встает на свои места

[леша-43]

[Slonotop]

[леша-43]

[Slonotop]

Пожалуйста.

Отличия в таблицах наблюдаются только в двух редакциях инструкций: ред.5 и ред.6. Обе представлены на нашем сайте. Отличия наблюдаются в таблице №2 (в ред.6 нет Фаренгейтов и появился Старт/Стоп).

[леша-43]

Извините я конечно не занимаюсь продажей сигнализаций,устанавливаю какую клиент привезет,есть конечно и свое предпочтение,но это другой разговор. До 2008г,продавались сиги В9 с синим и черным брелком,соотв. брелки не подходят.Потом какие то изменения в инструкциях,когда попалась сига с изменениями,а инструкция старого образца,програмирую по автозапуску,а она мне выдает фаренгейты+клиент ногами топает+конец рабочего дня,куда деваться,всетаки догадался что дело в инструкции и методом дедукции все таки настроил.