AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Aleks576]

Deleted

[pisto]

1-Есть желание,цепляй к поворотам.Их лучше днем видно.
2-Если на поворотыо-оба провода,правый и левый борт.На жгутак к щитку приборов.Там же прекрасно видно провода тахометра,зарядки ,давления и общий дверей без зажержки(все ищутся от соответствующей лампочки,по дорожкам к контактам разьема.Тахо от контактов самого тахо.Их там кажись три:IG,минус и сигнальный.)
3-Наверное ты путаешь.Обычно стоит с включенным зажиганием,когда контроль по давлению(зарядке).У меня самого 950 на тойоте по тахо-как часы.
4-см п2.
5-Можно.Если лампа горит всегда при открытом багажнике,то диод не нужен.В противном случае,нужен.
6-по минусу.

[Aleks576]

Deleted

[pisto]

[павел55]

pisto

[Aleks576]

Deleted

[pisto]

[Aleks576]

Deleted

[Aleks576]

Deleted

[ТКВС]

Здравствуйте
Активный плюс или минус - это важно для потенциальных входов (масло, генератор). На тахометре сигнал переменный, так что указанная полярность входа значения не имеет. При контроле тахометра сигнализация считает импульсы (перепады с минуса на плюс или с плюса на минус), а не отслеживает высокий или низкий уровень. Или у вас какой-то другой тахометр?

[Aleks576]

Deleted

[ТКВС]

Всегда пожалуйста!
Внутреннее реле блокировки НЗ, т.е. нормально замкнутое, это значит что при отсутствии питания на реле блокируемая цепь замкнута.

[Aleks576]

Deleted

[ТКВС]

Цепь разомкнута, когда в режиме тревоги включено зажигание, если сделан разрыв зажигани, или запитана любая другая цепь (бензонасос, стартер и т.д.), которую разрывает это реле. Т.е. цепь разрывается только тогда, когда нужна блокировка.

Температуру на пульте посмотреть нельзя. Если включаете периодический прогрев по температуре, сигнализация его включает без вашего участия. А на счет "с утра посмотреть", поставьте запуск в заданное время и ни о чем больше не думайте. К вашему приходу все уже либо нагреется, либо охладится в зависимости от потребности в конкретное время года.

[ТКВС]