AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Dim@]

Да в том то и дело, что и со снятой тягой тоже не работает.
Есть погрешность на блок управления ЦЗ.
Завтра проверю.

[Dim@]

Установил рабочий блок управлениями ЦЗ, не помогло.

Значит такой признак.
5-ти проводный ЦЗ я освободил от штока чтоб небыло нагрузки.

Значит когда он вытянут - ставиш на сигналку он немного дернулся, снимаеш нет признаков.
Когда зжат - ставиш на сигналку нет признаков никаких, снимаеш с сигналки дернулся.

Подскажите а-то уже бошка кипит.

[zdv7]

Проверить работоспособность привода можно просто проводами от аккума (естественно коротко). На 5-проводном приводе 2 провода - на двигатель, а 3 других - это 2 концевика. Какие провода идут на двигатель определяем прозвонкой.

[Dim@]

Вопрос остается прежним.

Сигналка работает отлично.
Когда ключем откриваеш\закриваеш водительскую дверь все ЦЗ срабатывают.
Но когда через брелок ставиш на сигналку главный ЦЗ (водительский) чето рыпается но в итоге не закрывает, не открывает.
В чем загвоздка???

1. Блок управления ЦЗ менял, он рабочий.
2. 5-ти проводный ЦЗ главный менял, рабочий.
3. 2-а провода что идут от сиги к блоку управления ЦЗ местами тоже менял, тоже ниче.

Что делать? подскажите пожалуйста.

[yomocodo]

такое ощущение,что люди вообще инструкций не читают

[kvleo]

[kvleo]

2провода что идут от сиги к блоку управления ЦЗ какой полярности?

[Dim@]

Подсоединял по такой схеме.

♦ Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы к «массе».
♦ Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12В через предохранитель.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электроприво-
да.
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропри-
вода.

[Dim@]

[kvleo]

[yomocodo]

могу дать свой телефон,позвонишь можем решить твою проблему

[Dim@]

Большое всем спасибо за помощ.

Ошибка была моя в том что, я подсоеденил (поспешил и не заметил)
ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12
а надо было
ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к массе.

Еще раз спасибо.

[kvleo]

Пжалуста, никаких проблем.

[alexeyer]

Господа, купил 3 года назад машинку с такой вот сигнализацией. Все работало хорошо, только изредка во время сильных дождей подглючивала, но было это раза 3 за все время.
Пару дней назад глюканула уже совсем серьезно. Вобщем, орать стала без перерыва в режиме охраны, сигнал тревоги полностью потом 5 секунл паузы и снова сигнал тревоги и так часами. снял с охраны, все хорошо вроде, только вот отпирание дверей не проишло. И,как выяснилось, больше никогда не произойдет. То есть перестало напрочь работать отпирание.
Ставили сигналку до меня. Решил проверить подключение. Штатного ЦЗ нет на машине, поэтому подключение выполнено было по схеме Дополнительного Электропривода. Выполнено все совершенно верно (ну за исключением того,что всякие там триггеры не подключены, провода просто болтаются,но это в целом-то пофигу, сигналка обходит эти цепи и все). При этом всем при постановке на охрану происходит запирание. То есть запирание работает. Первым делом решил проверить целостность проводов, все проверил, где надо подлатал, подрезал, по новой сделал разъемы. Ничего не изменилось. Дальше решил проверить работу приводов. У меня их два(машина купе) и,хотя одноврменный выход из строя обоих приводов странным был бы, все-таки решил проверить. Для этого просто перекинул провод отпирания на провод запирания,то есть поменял их местами. В итоге при включении охраны двери отпирались,все хорошо работает. По идее если бы все работало, то при снятии с охраны при таком подключении наоборот двери бы запирались. Но при снятии с охраны двери не запирались. В итоге были сделаны выводы о том,что привода нормальные,подключение сделано верно и по схеме, предохранители проверены. И так,как глюк наблюдается на двух дверях сразу, был сделан вывод,что проблема где-то ДО раздвоения общего канала отпирания(черно-желтый провод). Разобрал блок управления, он у меня находится в месте, которое при дождях довольно влажно, и на микросхеме есть места с таким белесым,слегка голубоватым налетом. Вот думаю,что может где-то какой-то контакт окислился.
повторюсь, как сигналка работает без нареканий, орет,становится на охарну,при этом запирает двери, снимается с охрану. Но когда снимается с охраны, двери не отпирает.
Еще приведу свое замечание. По схеме красный и красный/белый провода должны идти на +12, оба через предохранители. Я когда проверял целостность предохранителей, интересу ради пробовал работать без них вообще. Так вот, сделал замечание,что при вытащенном предохранителе красного/белого провода ровным счетом ничего не изменяется,вообще,все функции работают в штатном режиме. То есть при размыкании цепи красного/белого провода ничего не меняется. Отсюда также мысль и вопрос,а что этот провод питает? Может быть он как раз питает +12В на отпирание?

Вобщем, если у кого есть какие мысли, поделитесь=)

[лавр]

этой пантере уже 10 лет-пора бы и на пенсию-новые сигнализации такого плана стоят не так дорого,имея 2 инструкции поставить минутное дело,а красно-белый питает габариты.