|
|
| Автор |
Сообщение |
СТАРИК
Советник
Зарегистрирован: 01.11.2010
Сообщения: 140
Откуда: Железногорск Красноярского края
Статус: Вне форума
|
 19.04.2013 06:45 |
[цитировать] |
|
Здравствуйте, digalex!
О каком аккумуляторе | digalex писал(а): | | Вообщем пока все норм. Правда зарядил аккумулятор еще. |
идет речь?
Если это аккумулятор автомобиля, то сигнализация сохраняет работоспособность при снижении напряжения до 10 (а некоторые и ниже ) вольт.
А вот если Вы эксплуатируете БРЕЛОЧЕК с аккумулятором ААА, то учтите, что номинальное напряжение такого аккумулятора 1,2 Вотьта (у свежезаряженного 1,25...1,3В), а напряжение СВЕЖЕГО элемента ALKALINE обычно 1,6 вольта. Правда через несколько дней оно становится 1.5 и СОХРАНЯЕТСЯ оЧЧЧень долго и только в конце службы начинает снижаться ПРИВОДЯ К уменьшению радиуса связи, непрохождениям команд, мусору на экране и др. С аккумулятором такое начинается гоораздо раньше, так как изначально его напряжение НИЖЕ номинального ДЛЯ СХЕМЫ ПИТАНИЯ БРЕЛОКА - 1,5В. Возможно Все Ваши проблемы из-за этого...
_________________
Жизненное наблюдение: электроника - наука о контактах...
Аксиома установщика: то, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
 |
pisto
Эксперт
Зарегистрирован: 14.12.2006
Сообщения: 1863
Статус: Вне форума
|
| 19.04.2013 08:56 |
[цитировать] |
|
| СТАРИК писал(а): |
А вот если Вы эксплуатируете БРЕЛОЧЕК с аккумулятором ААА, то учтите, что номинальное напряжение такого аккумулятора 1,2 Вотьта (у свежезаряженного 1,25...1,3В), а напряжение СВЕЖЕГО элемента ALKALINE обычно 1,6 вольта. Правда через несколько дней оно становится 1.5 и СОХРАНЯЕТСЯ оЧЧЧень долго и только в конце службы начинает снижаться ПРИВОДЯ К уменьшению радиуса связи, непрохождениям команд, мусору на экране и др. С аккумулятором такое начинается гоораздо раньше, так как изначально его напряжение НИЖЕ номинального ДЛЯ СХЕМЫ ПИТАНИЯ БРЕЛОКА - 1,5В. Возможно Все Ваши проблемы из-за этого... |
Позволю себе не согласиться.Питание брелка осуществляется стабилизированным напряжением 3В.Посадка батарейки это не только снижение напряжения на выводах,но и повышение внутреннего сопротивленияТ.е. снижение напряжения на выводах при повышении тока.И до тех пор пока есть некий баланс токоотдачи и напряжения батарейки связь будет устойчивой.Как только баланс нарушился-в момент включения передатчика брелка,напряжение падает ниже требуемого для стабилизатора,3в пропадает и брелок перезагружается.
Уф.многа буков.  |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
СТАРИК
Советник
Зарегистрирован: 01.11.2010
Сообщения: 140
Откуда: Железногорск Красноярского края
Статус: Вне форума
|
| 19.04.2013 14:10 |
[цитировать] |
|
pisto, здравствуйте! Оспаривать сказанное не буду. ВСЕ ВЕРНО. Так же, как и то, что проблемы со связью чаще и раньше (при отсчете времени от загрузки элемента питания в корпус брелока) бывают у тех, кто эксплуатирует аккумуляторы ААА. Как раз из-за того самого БАЛАНСА токов-напряжений (читай МОЩНОСТНОЙ характеристики элемента)... Особенно с учетом того, что ПЕРЕДАЧА команды - ЭТО ПОДСКОК потребляемого тока. И при повышающемся внутреннем сопротивлении по мере разряда аккумулятор обычно ХУЖЕ батарейки. Но это мое личное мнение. Я могу и ошибаться...
_________________
Жизненное наблюдение: электроника - наука о контактах...
Аксиома установщика: то, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
СТАРИК
Советник
Зарегистрирован: 01.11.2010
Сообщения: 140
Откуда: Железногорск Красноярского края
Статус: Вне форума
|
| 19.04.2013 14:14 |
[цитировать] |
|
Про | pisto писал(а): | | Уф.многа буков. |
- понравилось!!!
_________________
Жизненное наблюдение: электроника - наука о контактах...
Аксиома установщика: то, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
nikolvie
Свой человек
Зарегистрирован: 28.12.2009
Сообщения: 29
Откуда: Сибирь
Статус: Вне форума
|
| 29.05.2013 19:10 |
[цитировать] |
|
| Всем привет! Ребята подскажите, в инструкции нигде не нашел, Е91, есть вход событий (оранж. синий провод), можно запрограммировать его на управление доп каналом, но на какой? Как выбрать номер доп канала? Мне нужно в режиме турботаймера, при поднятии ручника (перепад напряжения с плюса на минус), активировать доп канал, который будет удерживать обход иммобилайзера ещё несколько секунд, после пропадания сигнала на розовом проводе, чтобы двигатель заглох после отработки турботаймера. Машина Рено Меган 3 rs. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
романыч48
Эксперт
Зарегистрирован: 13.05.2011
Сообщения: 410
Откуда: Елец
Статус: Вне форума
|
| 29.05.2013 19:28 |
[цитировать] |
|
| На любой ,только делаете настройку гибкого канала. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
nikolvie
Свой человек
Зарегистрирован: 28.12.2009
Сообщения: 29
Откуда: Сибирь
Статус: Вне форума
|
| 30.05.2013 15:00 |
[цитировать] |
|
| У меня используются три гибких канала, какой из них будет срабатывать? |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
романыч48
Эксперт
Зарегистрирован: 13.05.2011
Сообщения: 410
Откуда: Елец
Статус: Вне форума
|
| 30.05.2013 15:33 |
[цитировать] |
|
| В каком будет указано срабатывание от входа событий |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
nikolvie
Свой человек
Зарегистрирован: 28.12.2009
Сообщения: 29
Откуда: Сибирь
Статус: Вне форума
|
| 30.05.2013 17:57 |
[цитировать] |
|
| Спасибо романыч48, разобрался. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
романыч48
Эксперт
Зарегистрирован: 13.05.2011
Сообщения: 410
Откуда: Елец
Статус: Вне форума
|
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Людмила Подшивалова
Новобранец
Зарегистрирован: 05.07.2013
Сообщения: 2
Статус: Вне форума
|
| 18.07.2013 17:42 |
[цитировать] |
|
25 лет - StarLine надежно защищает!
2013 год - юбилейный для компании УльтраСтар и НПО СтарЛайн, входящего в группу компаний УльтраСтар.
В этом году, 22 сентября, нашей компании исполняется 25 лет.
Подробности по ссылке
В честь юбилейного Дня Рождения СтарЛайн приготовил полезные и надежные подарки любимым автовладельцам.
 
_________________
Федеральная служба технической поддержки StarLine:
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
лавр
Эксперт
Зарегистрирован: 16.12.2008
Сообщения: 1832
Откуда: г.александров
Статус: Вне форума
|
| 30.07.2013 21:29 |
[цитировать] |
|
| Вопрос- возможно ли использовать одновременно плюсовой и минусовой вход дверей(например Волга) на старлайн А61? |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
13 Вольт
Эксперт
Зарегистрирован: 21.07.2005
Сообщения: 408
Откуда: г. Омск
Статус: Вне форума
|
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
романыч48
Эксперт
Зарегистрирован: 13.05.2011
Сообщения: 410
Откуда: Елец
Статус: Вне форума
|
| 30.07.2013 22:14 |
[цитировать] |
|
| Цитата: | | возможно ли использовать одновременно плюсовой и минусовой вход дверей |
Использовал на Форд Транзит,все хорошо. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
СТАРИК
Советник
Зарегистрирован: 01.11.2010
Сообщения: 140
Откуда: Железногорск Красноярского края
Статус: Вне форума
|
| 02.08.2013 06:56 |
[цитировать] |
|
| лавр писал(а): | | Вопрос- возможно ли использовать одновременно плюсовой и минусовой вход дверей(например Волга) на старлайн А61? |
Да, именно на Волге и использовал в первый раз такую комбинацию, только с А91. Работает.
_________________
Жизненное наблюдение: электроника - наука о контактах...
Аксиома установщика: то, что КРИВО установлено - работать РОВНО НЕ БУДЕТ никогда |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
|
База знаний и частые вопросы
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход