AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[SAW]

можноли паралельно штатному шоксенсору прикрутить обычный двухзонный шоксенсор с регулировкой под атвертку?
как цыплять? диоды нужны?

а то как я нестараюсь настроить зоны штатного датчика удара... никак неполучается...
хочется шоб на лёхкую зону - она чирикала, а на удар уже зорала..

а она на вибрацию нереагирует, на ударчик мигает, а на втарой такойже уже арет!

еще вапрос! а провильно ли што по инструкции надо датчик крепить на двухсторонний скотч? он ведь из микропорки и какбы глушит вибрацию от металла!?
я прикрепил на стальной кронштейн руля под торпедой... но мнекажется што там нелучшее место! каким будет считатся самое лучшее место, для данного типа шоксенсора и способ крепления?

"может надо вынести его вматорный отсек и притянуть на ланжерон стальным хомутом, через термопасту, шоб площадь контакта была больше"

[леша-43]

Датчик удара у вас стоит звуковой,извиняюсь если неправильно выразился.Найдите толстый жгут с проводами авто и примотайте к нему,всех четче будет работать и настройте чувствительность.

[леша-43]

Насчет датчика температуры,он и будет отличаться,потому что автомобильный вкручен в полость двигла,но в сиге нужен датчик для запуска,поэтому по - температуре будет все четко работать.

[SAW]

провода идут - если толстая коса то только в гофре! матать на гофру или под неё? в салоне или в моторном отсеке? изолентой или хб или хомутами? какой стороной прижимать? лысой или с надписью?


про датчик!
щас у меня прикручен к толстой железяке.. типа монтажной проушины на чугуне двигуна... болт М6.. без термопасты!

всёже папробую на патрубок тосольный повесить....
летом наверно перепроложу ближе к термостату... там какраз шпильки есь...

у данной сигнализации какие диапазоны индикации температуры? ато на форумах пишу про LO и HI, тоесть цифры в мароз неувидеть? и прогретый движок тоже? а сигнализация пикает при достижении рабочей\или какойто температуры двигателя - например как в Старлайне А8?

спасибо за общение! уважаемые форумчане!

[леша-43]

По датчику удара,конечно в салоне на жгут и как вы говорите лысой стороной.По датчику темпер. лучше выбрать не самое горячее место,подальше от выпускного коллектора,иначе будет перегреваться и орать по капоту.

[SAW]

чё кажушка - выходит как волновод!? для передачи кузовной вибрации javascript:emoticon('')

[леша-43]

Он микрофонного типа.

[SAW]

выходит ему надо быть ближе к источнику сигнала\звука?
у меня можно очень удобно его закрепить под накладкой левой стойки у лобовога стекла.... и крепко его там закрепить.... там железно и близко к улице!
а так у меня обшивка покругу пластиковая кроме капота и этих стоек..... может из-за этого звук и непроходит?!

[леша-43]

Я вам советую из личного опыта,а дальше все в ваших руках.

[Олег кз]

лепите в одно место, проверяете, лепите в другое место проверяете, и дальше, пока не устроит.

[SAW]

ОТ - золотые слова! Фёдор Венедиктович! так и делаю! вот у же втарой час леплю и постукиваю
подлобовухой хорошее место... на торпеде.... на поглаживание капота срабатывает!!!

[SAW]

по ошибке на заведенной машине - нажал и держал красную кнопку.... - сига пик-пикнула !!!
што это я запрограммировал? хотелто ведь холостые обороты запомнить! но спутал инструкцию...

это опасно? может надо перепикать?

[леша-43]

Ни чего страшного,если в валет не загнали.

[SAW]

немагу найти!
пачему не черикает, при срабатывании первой зоны датчика удара? тока моргает.. и тренькает брелок...
как включить чириканье горном?

[леша-43]

Чирканье горном никак не включить.