AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Michael444]

посоветуйте плиз как кто делает - предстоит установка SL A9 + GreenBux. У иммо 3 блокируемых цепи - если их блокировать - то как тогда сделать обход на дистанционный запуск - не очень понятно.... Если тупо блокировать разорванные цепи 3-мя реле, то какой тогда смысл в иммо???

[Regent]

[sasha19000]

Можно поставить иммо Пандек. Мешать автозапуску не будет. Блокировка от иммы включается только при движении авто.

[павел55]

Michael444
можно баг 75 подцепить он тоже запуску не мешает

[Хочу Все Знать]

Michael444 все можно сделать красиво, но потребуется "внедрение" в схему иммо. Сможете? Другой вариант - установка обычного обходчика с дополнительно прописанным транспондером. Это проще, но качественно хуже в плане охраны.
Цеплять автозапуск после блокировок иммо - ИМХО туфта, а не установка.

[Michael444]

Хочу Все Знать
внедриться в схему смогу - принцип или схемку можно?

[Хочу Все Знать]

Michael444 принцип прост как 3 копейки. Внутри блока иммо 3 реле, их обмотки запитаны плюсом зажигания, а управление осуществляется минусом от микросхемы. Соедините через диоды эти "минусовые" ножки в одну точку, от этой точки провод в общий жгут и подключить к выводу сигналки "минус для обхода штатного иммо". На SL A9 это черно/красный провод. Я так проделывал сотни раз, все работает.
Удачи!

[sasha19000]

Лучше тогда доп. канал усилить ключом или реле поставить, а то
канал помереть может. Три реле слишком большая нагрузка. Но в любом случае в такой установке зашиты от угона нет.

[Kip]

Толку от такого иммо не будет ни какого, на то и ставят иммо чтоб он работал отдельно от сигналки.(Иначе деньги за зря)
Ставьте Пандект 470 или 477 или любой иммо с реле Вэйт ап приблизительно так по русски, блокировка двигателя происходит только в случае движения авто, тоесть автозапуску ни как не мешает.

[Michael444]

Хочу Все Знать
угу, наверное так и сделаю....
спасибо за совет

[Michael444]

тут мысля посетила однако... а что если вместо сигнала АСС (я так понимаю при наличии имеено его - или я ошибаюсь?) подать сигнал с датчика скорости или допустим с сигнала включения передачи??? или сигнал с включения кнопки разблокировки селектора АКПП ? Тогда иммо и сигналка будут развязаны и работать отдельно друг от друга. При начале движения / включении передачи / нажатии кнопки на селекторе АКПП цепи будут блокироваться....

[Michael444]

в общем подумал и додумался как бы я сделал (другие иммо прошу не советовать, т.к. хозяйка уже купила вышеуказанный набор).
берем допустим 2 блокировки - бензонасос, и IGN1. рвем цепи и в разрыв подключаем 2 реле иммо. А параллельно реле иммобилайзера подключаем 2 реле с нормально замкнутыми контактами, управление этими доп реле осуществляем от допустим включения D на селекторе АКПП. Тогда получается что и заводиться и с ключа и с автозапуска машина будет, а вот при попытке уехать тачка будет глохнуть (и то при условии что отключат сигнализацию или 409 или физически ручками ампутируют). Стоит ли выводить на панель светодиод от иммобилайзера и на сирену его цеплять? Найти по этим вещам его будет проще ИМХО
Логично? Можно сделать 1 реле на D а одно - на педаль тормоза.
Кстати, если разорвать "+" на форсунки - EFI ругаться будет? (Toyota Ipsum 2001)

[павел55]

Michael444

[Michael444]

павел55
угу, спасибо.

а в целом то идея как? жить будет?

[павел55]

Michael444