AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[butsefal]

Недавно я приобрёл 2-way сигнализацию INWELLS с дистанционным стартом и дистанционным заглушением мотора. К сожалению, инструкция очень плохая, да ещё на китайской версии английского. Особенно удручает, что не описаны вообще подключения и некоторые функции типа программирования кодов для 2 пэйджеров, которые явно присутствуют. Ниже привожу ссылку на схему из инструкции. Вопросы:
1. Что такое "to lock ACC" white wire (белый провод) и куда его подключать ?
2. Куда подключать purple (фиолетовый) и в чём его предназначение ? Выглядит так, что надо намотать 2-5 витков на высковольтный провод, идущий из катушки зажигания к свечам. А что один конец остаётся свободным, то есть типа маленькой катушки индуктивности ? Ни в одной инструкции я такого не видел, может он по индуцируемому току определяет момент когда надо отключить стартер при дистанционном запуске ???
3. Внешнее реле блокировки ставится на цепь катышки зажигания до стартерного реле или после ? Просто на картинке нарисовано, что прямо в разрыв цепи катушки, что, по-моему, делать нельзя. Хотя ток у него 40 А на контактах.
Буду очень благодарен за советы, а то уже неделю ищу на интернете
и подключений как в 1. и 2. не видел.

Схема: http://www.geocities.com/manger31/inwells.jpg

[ZSasha]

нихрена себе система
что бы что-то еще наматывать куда-то

я конечно не спец, но просто интересуюсь этим вопросом - просмотрел много инструкций/схем и т.д., перечитал форум - НИГДЕ подобного гона не видел

Ты УВЕРЕН, что тебе нужна именно такая сигналка?

[butsefal]

К сожалению, она уже куплена, заказывал через интернет, по описанию функций выглядела нормально, привлекла ценой и маленьким размером пэйджеров. Там вообще не написано, что куда подключать Единственное, там есть секция, где написаны возможные причины неполадок дистанционного запуска. Там есть фраза на китайском-английском на основании чего и был сделан вывод
про фиолетовый провод. Я вообше хотел его заземлить:

"The car cannot be started after ignition for 5 times because the line of induction is not correctly coiled around the hivoltage ignition wire or the oil lamp wire."

Я её собрал на столе, так внешнее реле блокировки не срабатывает при ЛЮБЫХ командах с пейджера. Такое ощущение, что оно действительно работает только когда на фиолетовом что-то индуцируется.

Вот что такое "to lock ACC" ? Мне тут посоветовали, что это к "проводу сигнализатора отсутствия зарядки". Я не эксперт, а что это за провод на схемах ? Я думал, что может это подключается к контакту "OFF" ключе зажигания.

[Interceptor]

to lock ACC подключается к проводу на замке зажигания, на котором появляется +12В при первой позиции при повороте ключа. Когда все приборы ещё обесточены (на приборке). При этом положении ключа на иномарках обычно начинает работать прикуриватель, магнитола (при правильном подключении), подсветка часов и т.д.
Вот к этому проводу и нужно цепляться.

[butsefal]

А что такое тогда просто "ACC" тогда в левом верхнем углу схемы ? Я так думал, что это и есть первая позиция ключа (ACC-accessories). То есть только 4 позиции ключа: OFF-ACC-ON-IGN (у меня так на Mondeo).

[Matrox]

http://autoset.ru/forum/viewtopic.php?t=2517&highlight=acc

[butsefal]

Всё правильно, ACC - первая позиция ключа зажигания после OFF, его я на ключ зажигания зацепил. Но вопрос был, куда цеплять "LOCK ACC" , у сигналки то 2 выхода на схеме: "ACC" и "LOCK ACC" ?
Извините, если я чего-то не понимаю, буду признателен за разьяснения.

[беська]

а какой провод АСС в ВАЗ 2108 карб чет я не нашел такого

[Алексей Попович]

Фиолетовый провод это тахометрический вход, у старых сиг раньше так и делалось, нескоько витков поверх высоковольтного провода для контроля запуска, все нормально работает.

[keleberda1]

Привет!
У меня точно такие проблемы.Такая же сигнализация.Из прочитанного, кое что прояснилось.Осталось невыясненным куда же, все-таки, подключать "TO LOCK ACC"? Помогите

butsefal

[keleberda1]

butsefal
Алексей Попович

Помогите подсоеденить провод "TO LOCK ACC" данной сигнализации.

[Michael444]

keleberda1
блокировка АСС, выход на блокировку АСС. Какой толщины этот провод вживую? толстый или тонкий? Предлагаю подцепить всю сигу на столе и посмотреть что будет на нем тестером. скорее всего это провод состояния сигнализации.

[keleberda1]

Если бы не намотка на высоковольтный провод (см.подсказку выше), так бы и сделал-собрал бы на столе, а так уже неделю собираю в машине.Как говорилось выше, описания установки никакого.Провод этот обычный, тонкий.


Michael444

[Michael444]

keleberda1
а померить???

[sasha19000]

у большинства китайских сигналок белый АСС, фиолетовый контроль работы двигателя, два коричневых повороты, синий концевики, оранжевый тормоз, зеленый ручник, розовый сирена.