|
|
| Автор |
Сообщение |
LancerX
Студент
Зарегистрирован: 08.05.2010
Сообщения: 19
Статус: Вне форума
|
 10.06.2010 12:07 |
[цитировать] |
|
| RITMauto писал(а): | 
А можете добавить светодиоды в стойки. |
Если поставить светодиоды в стойки, то индикация в зеркале изчезнет? И куда их надо подключать, как каким контактам?
| RITMauto писал(а): |
Правда не уверен, что у вас корректно для биЗОНа установлены задние угловые датчики. |
Конструкция заднего бампера такова, что задние угловые датчики стоят под углом 20-25 градусов к оси симметрии автомобиля. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
 |
RITMauto
Производство парктроников RITMauto
Зарегистрирован: 16.04.2007
Сообщения: 71
Статус: Вне форума
|
| 10.06.2010 12:11 |
[цитировать] |
|
| LancerX писал(а): | | RITMauto писал(а): |
А можете добавить светодиоды в стойки. |
Если поставить светодиоды в стойки, то индикация в зеркале изчезнет? И куда их надо подключать, как каким контактам? |
Не исчезнет.
См. схему подключений биЗОН - http://www.ritmauto.ru/production/bzone/bzone_conn.jpg
| LancerX писал(а): | | RITMauto писал(а): |
| RITMauto писал(а): |
Правда не уверен, что у вас корректно для биЗОНа установлены задние угловые датчики. |
Конструкция заднего бампера такова, что задние угловые датчики стоят под углом 20-25 градусов к оси симметрии автомобиля. |
|
Нормально |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Anzhek1
Студент
Зарегистрирован: 24.08.2010
Сообщения: 12
Откуда: Petrozavodsk
Статус: Вне форума
|
| 25.08.2010 00:05 |
[цитировать] |
|
| RITMauto писал(а): | | LancerX писал(а): | | А сколько возможно по максимуму провести обучений, чтобы выдавались наиболее корректные данные? |
Да хоть сколько.
Вообще смысл обучений - в исключении отражений земли (в небольшом поднятии уровней срабатывания на дистанциях примерно 50-90см - в зав-ти от установки датчиков).
Если они есть - обучаете пока не исчезнут. |
а чего так все сложно ,а заводе нельзя откалибровать как у других производителей ,чтоб ни себе ни клиенту не заморачивать голову? |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
RITMauto
Производство парктроников RITMauto
Зарегистрирован: 16.04.2007
Сообщения: 71
Статус: Вне форума
|
| 25.08.2010 12:15 |
[цитировать] |
|
| Anzhek1 писал(а): | | RITMauto писал(а): | | LancerX писал(а): | | А сколько возможно по максимуму провести обучений, чтобы выдавались наиболее корректные данные? |
Да хоть сколько.
Вообще смысл обучений - в исключении отражений земли (в небольшом поднятии уровней срабатывания на дистанциях примерно 50-90см - в зав-ти от установки датчиков).
Если они есть - обучаете пока не исчезнут. |
а чего так все сложно ,а заводе нельзя откалибровать как у других производителей ,чтоб ни себе ни клиенту не заморачивать голову? |
Чтобы можно было поставить парктроник на любой автомобиль, на любую высоту от земли и он не давал ложных срабатываний. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Anzhek1
Студент
Зарегистрирован: 24.08.2010
Сообщения: 12
Откуда: Petrozavodsk
Статус: Вне форума
|
| 25.08.2010 22:06 |
[цитировать] |
|
| RITMauto писал(а): | | Anzhek1 писал(а): | | RITMauto писал(а): | | LancerX писал(а): | | А сколько возможно по максимуму провести обучений, чтобы выдавались наиболее корректные данные? |
Да хоть сколько.
Вообще смысл обучений - в исключении отражений земли (в небольшом поднятии уровней срабатывания на дистанциях примерно 50-90см - в зав-ти от установки датчиков).
Если они есть - обучаете пока не исчезнут. |
а чего так все сложно ,а заводе нельзя откалибровать как у других производителей ,чтоб ни себе ни клиенту не заморачивать голову? |
Чтобы можно было поставить парктроник на любой автомобиль, на любую высоту от земли и он не давал ложных срабатываний. |
мое мнение что для клиента это сложно и ему легче приехать к устновщику который ему это типа впарил и давить ему на мозг.Можно было вывести подстроечники на блочке ,один раз откалибровал в боксе и все |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
RITMauto
Производство парктроников RITMauto
Зарегистрирован: 16.04.2007
Сообщения: 71
Статус: Вне форума
|
| 26.08.2010 12:30 |
[цитировать] |
|
| Anzhek1 писал(а): | | мое мнение что для клиента это сложно и ему легче приехать к устновщику который ему это типа впарил и давить ему на мозг.Можно было вывести подстроечники на блочке ,один раз откалибровал в боксе и все |
Ну, клиенты бывают разные Многие не прочь и самостоятельно установить и настроить всё.
Ну а то, что регулировки нужны, в этом вы согласны. А подстроечник это, или сервис-меню, не суть важно. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Anzhek1
Студент
Зарегистрирован: 24.08.2010
Сообщения: 12
Откуда: Petrozavodsk
Статус: Вне форума
|
| 27.08.2010 00:05 |
[цитировать] |
|
| да подстроичник дело нужное ,тока лично для меня всетаки ручная регулировка была бы удобней чем ставить где то машину и катать ее |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
RITMauto
Производство парктроников RITMauto
Зарегистрирован: 16.04.2007
Сообщения: 71
Статус: Вне форума
|
| 27.08.2010 08:22 |
[цитировать] |
|
| Anzhek1 писал(а): | | да подстроичник дело нужное ,тока лично для меня всетаки ручная регулировка была бы удобней чем ставить где то машину и катать ее |
А можно и не катать. Катать - это обучение на землю - тонкая настройка.
В то же время, в другом пункте сервис-меню, есть возможность просто понизить общую чувствительность - аналог подстроечника. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
LancerX
Студент
Зарегистрирован: 08.05.2010
Сообщения: 19
Статус: Вне форума
|
| 08.08.2011 17:46 |
[цитировать] |
|
RITMauto
Светодиоды какой марки можно применять для контроля мертвых зон?
Есть ли возможность временного или постоянного отключения системы биЗОН?
Если есть то каким образом? На схеме нижний провод "откл.БиЗОН".
что туда нужно подать плюс или минус? |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
RITMauto
Производство парктроников RITMauto
Зарегистрирован: 16.04.2007
Сообщения: 71
Статус: Вне форума
|
| 09.08.2011 13:41 |
[цитировать] |
|
| LancerX писал(а): | RITMauto
Светодиоды какой марки можно применять для контроля мертвых зон?
Есть ли возможность временного или постоянного отключения системы биЗОН?
Если есть то каким образом? На схеме нижний провод "откл.БиЗОН".
что туда нужно подать плюс или минус? |
Светодиоды любые в принципе можно ставить.
Ну конечно лучше поярче брать.
биЗОН отключается подачей +12 на вход "откл. биЗОН" по схеме |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
LancerX
Студент
Зарегистрирован: 08.05.2010
Сообщения: 19
Статус: Вне форума
|
| 09.08.2013 16:28 |
[цитировать] |
|
Здравствуйте! Хочу установить данный парктроник на автомобиль Honda CR-V вместо штатного.
В связи с этим вопрос: будет ли корректно работать если установить датчики в задний бампер на штатные места? Дело в том, что два центральных датчика находятся ниже боковых.
P.S. Опыт эксплуатации такого парктроника на предыдущем авто порядка 4 лет. Очень устраивают параметры и алгоритм его работы. Заранее благодарен! |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
RITMauto
Производство парктроников RITMauto
Зарегистрирован: 16.04.2007
Сообщения: 71
Статус: Вне форума
|
| 10.08.2013 00:50 |
[цитировать] |
|
| LancerX писал(а): | Здравствуйте! Хочу установить данный парктроник на автомобиль Honda CR-V вместо штатного.
В связи с этим вопрос: будет ли корректно работать если установить датчики в задний бампер на штатные места? Дело в том, что два центральных датчика находятся ниже боковых.
|
Разница в высоте угловых и центральных некритична.
Главное чтобы выдержали требования по высоте/углу наклона. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
LancerX
Студент
Зарегистрирован: 08.05.2010
Сообщения: 19
Статус: Вне форума
|
| 20.12.2013 16:36 |
[цитировать] |
|
Доброго здоровья!
Вопрос к RITMauto по подключению сПАРК (SPARK) - 6M.
Есть возможность при монтаже данного парктроника использовать штатно установленную незадействованную кнопку.
Возможно ли такое использование, если через неё подавать сигнал + к проводам (желтому и зеленому) вместо сигналов поворотников? Т.е вместо "аварийки" использовать отдельную кнопку.
Если я правильно понял инструкцию, то сигнал от поворотников необходим либо для активации парктроника, отключения звука, либо для обучения и програмирования.
Если эта кнопка с фиксацией, то как будет реагировать система, если на вышеупомянутые провода будет подан длительное время постоянный "плюс"?
Заранее благодарен за ответ.
С Уважением! |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
RITMauto
Производство парктроников RITMauto
Зарегистрирован: 16.04.2007
Сообщения: 71
Статус: Вне форума
|
| 20.12.2013 20:04 |
[цитировать] |
|
У нас на сайте есть схема подключения отдельной кнопки.
Она должна быть БЕЗ фиксации. Парктроник будет ждать отключения 12В на входах поворотников чтобы включить режим ВПЕРЕД.
Т.е. если будете штатную кнопку задействовать, то нужно будет её два раза подряд нажать, чтобы активировать передние датчики |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
LancerX
Студент
Зарегистрирован: 08.05.2010
Сообщения: 19
Статус: Вне форума
|
| 02.05.2014 14:36 |
[цитировать] |
|
Есть ли возможность убрать уровень громкости звукового оповещения? Заклеивание с тыльной стороны отверстий изолентой не помогает.
И еще вопрос: куда подключается оранжевый провод? На схеме подключения биЗОН, он обозначен как откл. биЗОН, но у меня простая модификация, а провод присутствует. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
|
База знаний и частые вопросы
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход