AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[ALLE]

Проблемка реализации одной полезной функции ALLIGATORа S550 (постановка на охрану запиранием двери ключем)Исходные данные:
1. Таёта-камри-2005
2. Штатно управление ЦЗ осуществляется сигналами:
- одинарным (-) импульсом при запирании дверей (все сразу!)
- двойным (-) импульсом при отпирании дверей (сначала водительской, затем всех остальных).
Собсно, вопрос мой есть уже в заглавии темы, т.е. как на практике реализуется функция постановки на охрану.

ЗЫ: вышеуказанные сигналы, предварительно инвертировнные релюхой, пробовали подавать согласно инструкции на "фиолетовый провод"= вход для (+) концевиков дверей.
По наитию: для активации входа постановки на охрану в первом меню программируемых функций выбиралась функция под №1.15 по варианту 2 Постановка на охрану при запирании дверей ключом включена
Итого - ничего не получаеццо! :evil:
Где собака порылась?

[kvleo]

так на фиолетовом проводе + должен быть постоянно , поэтому надо делать защелку

[ALLE]

[ALLE]

UP!
Господа, эксперты и опытные инсталляторы!!!
Всех с праздником!!!
А вопрос мой остался актуален!!!

[Вова К.]

Ну с закрытием проще, ведь по управлению проскакивает отрицательный импульс и мы можем к нему через небольшое сопротивление подтянуть плюс, вроде как первая часть вопроса решается, а вот как этот плюс разрывать при отпирании пока не придумывается что-то...

[Вова К.]

Вот, ещё мыслишка пришла.
Берём газелевско-волговское реле света (там как раз защёлка есть) и цепляем его обмотку параллельно силе электропривода замка, вот нам и будет счастье( сработал привод-есть плюс, сработал опять-нету плюса)
Правда есть недостаток-можно дважды ключом крутануть в личинке и процесс собьётся на противофазу с сигналкой

[serge-singer]

а что мешает подключиться по инструкции?

Если запрограммирована функция №1.15, то при запирании двери автомобиля ключом – система будет
автоматически вставать в режим охраны незамедлительно, либо с задержкой 15 или 30 сек. в зависимо-
сти от состояния функции №1.15.Подсоединение: Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, най-
дите провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы. Под-
соедините к нему ФИОЛЕТОВЫЙ провод системы. Затем найдите провод, который замыкается с общим
проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта. Подключите этот провод к постоянно-
му питанию +12В автомобиля. Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте.

[serge-singer]

при этом можно попробовать использовать доп привод,поставив его в параллель с штатным

[Вова К.]

[Вова К.]

[ALLE]

Мдяя!
Пасиб всем за помощь, участие и предложения!!!
А для практической реализации функции=защелки есть у меня ишо такая мысля=предложение...тока все сначала и по порядку:
1 При запирании двери поворотом ключа в активе имеем минусовой импульс, длительность которого напрямую зависит от времени удержания ключа в повернутом состоянии... ну, это, для учета 3-секундной (в моем случае) задержки срабатывание системы при постановке на охрану. Одновременно, инвертируя этот минус контактами релюхи Р1(управляется минусом), имеем имульсный плюс, которым включаем промежуточное реле Р2(управляется плюсом). Для блокировки Р2 используем плюс, появляющийся в режиме "охрана", например на "сером" проводе из блока сигнализации...
3.Через контакт Р2 заводим постоянный плюс на "фиолетовый" провод.
4. При снятии системы с "охраны" брелком плюс на "сером проводе" должен пропасть и, соответственно, на "фиолетовом" тоже, т.к. "откатит" Р2.

"Прокатит" ли такое решение ???

Какие будут мнения???

[Вова К.]

Недостатков нашёл два:
Во-первых, на сером проводе не плюс, а минус, но это нам вроде как наруку, отпадает необходимость в инвертации и следовательно в Р1.
Во вторых, пока сигналка в охране, катушка Р2 будет хавать аккум, и ещё неизвестно как поведёт себя энергосбережение машины...

[pisto]

В праворучках есть полезный для этого дела сигнал-состояние замка.Идет непосредственно с самого замка.На нем масса и +12 в зависимости от положения.Может и в вашей машинке поискать.Вроде он попадался.Если есть,то проблем с реализацией вообще не вижу.

[Вова К.]

Внесу немного негативчика...а так ли полезна эта функция, даже граббер не нужен будет-свёрткой свернул личину и усё...

[pisto]

Ты не прав.На открытие по сигналу с этого провода, сига реагирует только при отключенной охране.