AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям: Leo 90/10 не ставиться на программную нейтраль - Компания АвтоСет. Розничная и оптовая продажа автосигнализаций, автоаксессуаров и другой автоэлектроники в г. Москва. Каталоги, описания, схемы, фотографии, инструкции, тесты автосигнализаций и конференции. Интернет магазин с доставкой по Москве и России.

павел55 писал(а):

поддержка это охрана заведенного двигателя

А я считал, что поддержка работы двигателя... Упс

павел55 писал(а):

да нет наш сосед из сургута по аське сигу помогал ставить

Круто... скоро дойдет до виртуального...

павел55 писал(а):

мануал просто ни о чем

Понял...

_________________
Посмотрим... поможем..., ну чем можем...!

AndryK
Студент

Зарегистрирован: 12.04.2007
Сообщения: 15
Откуда: Сургут ХМАО

Статус: Вне форума

06.02.2008 11:54

Regent писал(а):

павел55 писал(а):

а вот еще интересней для чего пидаль нажимать на этой сиге надо??
ну леопард как что выкенет ,хоть стой,хоть падай

Согласен...! Офигевший

Значит проблема в перехвате должна быть...
Но все же как тогда сигналка отключает автозапуск, когда водитель садится?!

Кстати если заведена с брелка (ну естественно я в машине) - нажимаю тормоз срабатывает АЛАРМ и глохнет.

Regent
Эксперт

Зарегистрирован: 30.08.2005
Сообщения: 1602
Откуда: Томск

Статус: Вне форума

07.02.2008 02:08

AndryK писал(а):

Кстати если заведена с брелка (ну естественно я в машине) - нажимаю тормоз срабатывает АЛАРМ и глохнет.

Так и должно быть! Отпадает смысл держать ногу на тормозе, где логика, если при нажатии сигналка понимает как отключить запуск, а Вы пытаетесь наоборот подготовить...
_________________
Посмотрим... поможем..., ну чем можем...!

павел55
Эксперт

Зарегистрирован: 22.08.2007
Сообщения: 1704
Откуда: столица сибири ОМСК

Статус: Вне форума

07.02.2008 08:37

Regent

Regent писал(а):

Так и должно быть! Отпадает смысл держать ногу на тормозе, где логика, если при нажатии сигналка понимает как отключить запуск, а Вы пытаетесь наоборот подготовить...

так вот в этом то весь и прикол у леопарда,что при резервации надо тормоз держать Офигевший

_________________
дорогу осилит идущий

ТКВС
Тех.под. Mongoose Inspector Leopard AMЕ

Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 595
Откуда: РФ, Москва

Статус: Вне форума

08.02.2008 11:10

павел55 писал(а):

а вот еще интересней для чего пидаль нажимать на этой сиге надо?? Я в шоке

Поддержка включается той же кнопкой, которой запираются двери при включенном зажигании. Без тормоза - запирание дверей, с тормозом - поддержка.
_________________
с уважением,
техподдержка ТКВС - "Mongoose, Cenmax, Inspector, Leopard, AME"

ТКВС
Тех.под. Mongoose Inspector Leopard AMЕ

Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 595
Откуда: РФ, Москва

Статус: Вне форума

08.02.2008 11:20 Re: Leo 90/10 не ставиться на программную нейтраль

AndryK писал(а):

Всё нормально работает за исключением того,что при установке механической коробки алгоритм установки программной нейтрали не проходит.Т.Е. пытаюсь сделать по инструкции:
1. При работающем двигателе, закрытых дверях и нажатой педали тормоза нажмите кнопку пульта.
нажимаю на пульт - появляется пиктограмма о нажатом тормозе
2. Выключите зажигание – двигатель продолжит работать.
А вот тут ФИГ! Глохнет сразу!

Здравствуйте!

Мы с таким поведением Леопарда LS-90/10EC сталкиваемся впервые.
Выясняем.
_________________
с уважением,
техподдержка ТКВС - "Mongoose, Cenmax, Inspector, Leopard, AME"

ТКВС
Тех.под. Mongoose Inspector Leopard AMЕ

Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 595
Откуда: РФ, Москва

Статус: Вне форума

08.02.2008 11:55	[цитировать]

AndryK Педаль тормоза нужно нажать перед тем, как нажать кнопку постановки на охрану, а перед выключением зажигания педаль отпустить и поддержка включится. _________________ с уважением, техподдержка ТКВС - "Mongoose, Cenmax, Inspector, Leopard, AME"

AndryK
Студент

Зарегистрирован: 12.04.2007
Сообщения: 15
Откуда: Сургут ХМАО

Статус: Вне форума

08.02.2008 12:58

ТКВС писал(а):

AndryK

Педаль тормоза нужно нажать перед тем, как нажать кнопку постановки на охрану, а перед выключением зажигания педаль отпустить и поддержка включится.

Нажал тормоз -> нажал кнопку -> отпустил тормоз -> повернул ключ зажигания -> машина заглохла!

ТКВС
Тех.под. Mongoose Inspector Leopard AMЕ

Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 595
Откуда: РФ, Москва

Статус: Вне форума

08.02.2008 16:06

AndryK писал(а):

Нажал тормоз -> нажал кнопку -> отпустил тормоз -> повернул ключ зажигания -> машина заглохла!

Простите не могу понять, что у Вас происходит. Посмотрите процедуру ниже. Так ли именно Вы все делаете?

1. Двигатель заведен (не просто включено зажигание!)
2. Педаль тормоза нажата.
3. Нажать правую кнопку на лицевой стороне пульта управления (которая под ЖК дисплеем).
4. Включится поддержка зажигания.
5. Отпустить педаль тормоза.
6. Выключить зажигание.
7. Двигатель продолжит работать. (кстати, если выключить зажигание при нажатой педали тормоза, двигатель все равно заглохнет не сразу, а через пару секунд).
8. Открыть и закрыть дверь.
9. Нажать левую кнопку на лицевой стороне пульта.
10. Сигнализация встанет на охрану.
11. Двигатель сразу заглохнет (или отработает турбо таймер и заглохнет).

Кстати можете ли Вы поставить сигнализацию на охрану с заведенным двигателем? (Руководство пользователя стр. 8 )

Меняется ли на входе тормоза плюс на минус при отпускании педали?
_________________
с уважением,
техподдержка ТКВС - "Mongoose, Cenmax, Inspector, Leopard, AME"

Последний раз редактировалось: ТКВС (08.02.2008 18:43), всего редактировалось 1 раз

AndryK
Студент

Зарегистрирован: 12.04.2007
Сообщения: 15
Откуда: Сургут ХМАО

Статус: Вне форума

08.02.2008 16:15

ТКВС писал(а):

AndryK писал(а):

ТКВС писал(а):

Нажал тормоз -> нажал кнопку -> отпустил тормоз -> повернул ключ зажигания -> машина заглохла!

Простите не могу понять, что у Вас происходит. Посмотрите процедуру ниже. Так ли именно Вы все делаете?

1. Двигатель заведен (не просто включено зажигание!)
2. Педаль тормоза нажата.
3. Нажать правую кнопку на лицевой стороне пульта управления (которая под ЖК дисплеем).
4. Включится поддержка зажигания.
5. Отпустить педаль тормоза.
6. Выключить зажигание.
7. Двигатель продолжит работать. (кстати, если выключить зажигание при нажатой педали тормоза, двигатель все равно заглохнет не сразу, а через пару секунд).
Всё именно так, но двигатель глохнет

8. Открыть и закрыть дверь.
9. Нажать левую кнопку на лицевой стороне пульта.
10. Сигнализация встанет на охрану.
11. Двигатель сразу заглохнет (или отработает турбо таймер и заглохнет).

Кстати можете ли Вы поставить сигнализацию на охрану с заведенным двигателем? (Руководство пользователя стр. 8 )
Да ставится

Меняется ли на входе тормоза плюс на минус при отпускании педали?
По крайней мере нажатие педали она видит.На брелке и глохнет при нажатии если заведена дистанционно

ТКВС
Тех.под. Mongoose Inspector Leopard AMЕ

Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 595
Откуда: РФ, Москва

Статус: Вне форума

08.02.2008 16:42	[цитировать]

Совсем ничего не понимаю. При постановке на охрану с заведенным двигателем поддержка зажигания включается по той же процедуре. Единственная разница: при резервировании дверь закрыта, а при включении поддержки для охраны с заведенным двигателем - дверь открыта. Это чтобы система понимала выключать поддержку после постановки на охрану или нет. Может есть еще какие-нибудь детали? _________________ с уважением, техподдержка ТКВС - "Mongoose, Cenmax, Inspector, Leopard, AME" Последний раз редактировалось: ТКВС (08.02.2008 18:43), всего редактировалось 1 раз

AndryK
Студент

Зарегистрирован: 12.04.2007
Сообщения: 15
Откуда: Сургут ХМАО

Статус: Вне форума

08.02.2008 16:48

[quote="ТКВС"][quote="AndryK"]

ТКВС писал(а):

AndryK писал(а):

ТКВС писал(а):

AndryK

1. Двигатель заведен (не просто включено зажигание!)
2. Педаль тормоза нажата.
3. Нажать правую кнопку на лицевой стороне пульта управления (которая под ЖК дисплеем).
4. Включится поддержка зажигания.
5. Отпустить педаль тормоза.
6. Выключить зажигание.
7. Двигатель продолжит работать. (кстати, если выключить зажигание при нажатой педали тормоза, двигатель все равно заглохнет не сразу, а через пару секунд).
Всё именно так, но двигатель глохнет

8. Открыть и закрыть дверь.
9. Нажать левую кнопку на лицевой стороне пульта.
10. Сигнализация встанет на охрану.
11. Двигатель сразу заглохнет (или отработает турбо таймер и заглохнет).

Кстати можете ли Вы поставить сигнализацию на охрану с заведенным двигателем? (Руководство пользователя стр. 8 )
Да ставится

Совсем ничего не понимаю.
При постановке на охрану с заведенным двигателем поддержка зажигания включается по той же процедуре. Единственная разница: при резервировании дверь закрыта, а при включении поддержки для охраны с заведенным двигателем - дверь открыта. Это чтобы система понимала выключать поддержку после постановки на охрану или нет.
Может есть еще какие-нибудь детали?

Да есть деталище.
охрана с заведённым двигателем и дистанционный запуск производятся при "автоматической коробке"

ТКВС
Тех.под. Mongoose Inspector Leopard AMЕ

Зарегистрирован: 23.11.2007
Сообщения: 595
Откуда: РФ, Москва

Статус: Вне форума

08.02.2008 17:06

AndryK писал(а):

Зайдите, пожалуйста, в программирование и включите еще раз режим механической КПП. На всякий случай.
_________________
с уважением,
техподдержка ТКВС - "Mongoose, Cenmax, Inspector, Leopard, AME"

AndryK
Студент

Зарегистрирован: 12.04.2007
Сообщения: 15
Откуда: Сургут ХМАО

Статус: Вне форума

12.02.2008 13:28	[цитировать]

Всё победили! Совместно с павел-55! Подключил контроль тахометра и вуаля. Ещё раз сенкс павлу за помощь