AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[xtc]

Как правильно зацепить на двууровневый датчик удара, датчик двууровневый датчик объема?
просто паралельно, я так и сделал.

Еще не доустановил правдо датчик удара.! а остальное все сделал.

Машина Тойота на механике, автозапуск работает. и все остальное тоже,

Но вот когда пытаюся нажать кнопку 3, тоесть ту где нарисован багажник авто, и проверить состояние авто.
Он его проверяет и сразу же срывает сигнализацию, в чем может быть причина?

[Грин /АвтоСет/]

[Matrox]

... только зоны главное не перепутать!

[Алексей Попович]

Но и желательно через диод

[Aleksasha]

Собственно весь вопрос в теме: при запуске с брелка-пейджера авто (ВАЗ21101) заводится и через 2с глохнет, потом по-новому заводится и т.д. и так три раза, потом присылает сигнал на пейджер о невозможности запуска.
Глохнет она резко с ~1500об/мин, как будто выключает зажигание.
Началось буквально с неделю назад, хотя до этого 2 месяца исправно заводилась.
Пока нет времени к установщикам заехать и далеко (другой город).
Обращаюсь к спецам - можно какими-нибудь манипуляциями (отключение АКБ и др.) заставить сигналку нормально работать?

[xtc]

Да когда жму кратковременно на кнопочку с богажником, в инструкции написано что проверка состояния авто, Он его проверяет, передает температуру в машине, и сразу же срывает сигнализацию,
на брелке показывает что сработал датчик удара, хотя он еще даже не поключен к разъему, он у меня висит с низу разьем, еще не дособирал нижнюю часть панели,

Я поставил томогавк, и за место салонного освещения подцепил брелок на закрытия стекол, запрограммировал все работает ок,
Автозапуск тоже работает,
все кнопки работают нормально,

А вот когда начинаю проверять состояние авто, т.е. нажатием кратковременным на кнопочку богажника, то брелок показывает что сработал датчик удара, и она начинает орать как сумасшедшаю (((((

Это глюк или что? по идее какая разница подключен ударник или нет, Сейчас пока паралельно висит объемник!

я его подцепил по цветам как на датчики удара,

т.е. черный к черному красный к красному, белый к белому, и синий к синиму,
но сам датчик адара еще не прецепил!

[Грин /АвтоСет/]

Проверьте аккумулятор, в первую очередь.
По видимому блок не понимает сигнала запуска, проверьте и его.
Подключено к генератору или тахометру?

[Грин /АвтоСет/]

Где стоит модуль передатчика?
Какая микроволновка и где именно установлена?
Возможны наводки модуля передатчика на датчик.

[xtc]

[Aleksasha]

Вчера съездил к спецам:
подключен был к белому-красному проводу который к щитку приборов идет, как они объяснили этот провод за защиту стартера отвечает,
ток вот на этом проводе упало напряжение (видать диод какой-то в генераторе сгорел) и сигналка воспринимает что машины не заведена и заводит по новому.......
но это еще не все - они переподключили сигналку к обычному бортовому напряжению, на горячей машине вчера все было ОК, а сегодня утром запускаю - она крутит стартер положенное время, отключает его (машина не успела завестись, т.к.холодная) и стоит с включенным зажиганием, т.е. повторно заводиться не хочет.....
какой совет можно этим спецам дать?

[AlikT]

1. Автозапуск не работает на "холодную", а точнее запускает двигатель и через 2 секнды глушит. На "горячую" все ОК. Подключено по давлению масла. Лампочка быстро гаснет, что и видно по панели при заводке.
Пробовали по умолчанию, т.е. по напряжению бортовой сети - тот же эффект.

2. Есть черно-белый провод на 18 pin (доп. программируемая нормальнозамк/нормальноразомк. блокирока), как ее програмировать? В инструкции ни слова


ps. авто Honda Prelude

[Грин /АвтоСет/]

Надо перенести датчик объема. Поставить его между сидениями.
Он очень близко к модулю передатчика.
Переставте его, все должно работать .

[Грин /АвтоСет/]

Подключитесь по тахометру, это более правильно. Да и не сложно к тому же, на Вашей машине.

[Грин /АвтоСет/]

1. Переключитесь на тахометр или лампочку генератора.
2.Прочитайте внимательно п. 15 таблицы програмирования.

[Aleksasha]

Грин /АвтоСет/ спасибо за то, что отвечаете на мои дурацкие вопросы!
я тоже так думал подключить и им предлагал, на что мне ответили, что по тахометру всегда идет напряжение и сигналка будет считать что уже завела двигатель, хотя он будем молчать...
поеду повторно, хорошо хоть по гарантии - денег не берут!