AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[alexr]

Шевроле Спарк - это рестайлинговый Daewoo Matiz. Машинка новая обошлась в ~ 9800, судя по статистике абсолютно не угоняемая, но не хочу быть первым в этой печальной статистике ...
Ночует в гараже или на охраняемой парковке. Днём остаётся без присмотра в разных людных районах города до 3 часов.

Из охранного комплекса сейчас стоит:
1) Сигнализация TOMAHAWK TW 7010+автономная сирена+ЦЗ. ( В автосалоне её рекомендовали поэтому и поставил, на авторынке спец по сигнализациям сказал что неоправданно дорогая модель ....)
2) Штатный имобилайзер
3) "Кочерга" на руль-педалю фирмы Micota за 600 рублей.

Размышляю - надо ли ставить замок на капот или уже достаточно ? 150 баксов то не лишние .... И ещё хочется какой-нибудь бюджетный, но незаметный механический блокиратор поставить - есть ли такое ?

[Грин /АвтоСет/]

Замок не помешает ни когда. Если ставить ДефенТайм то можно открывать его с доп. канала. А так вроде комплект нормальный.

[alexr]

Спасибо ! Как только будет возможность поставлю хороший электрический замочек на капот и защиту картера. (так как сейчас можно элементарно подлезть под машину и дотянутся до автономной сирены и аккамулятора, если знать где щупать)
Несколько вопросов по тому оборудованию что сейчас стоит:

1) За какую педаль лучше всего цеплять "кочергу" ?
Газ, Тормоз, Сцепление ? Хотя в моём случае выбора особенного нет.
Педальки сцепления и газа почему-то пластмассовые, так что только тормоз. А вообще обычно за что рекомендуется цеплять ?

2) Ставлю машину на охрану в металлический гараж. Сам гараж окружён такими же металлическими гаражами. Выхожу за пределы гаражного кооператива (метров сто) и не могу получить на пейджер состояния автомобиля. Это нормально или неккоректная установка сигнализации ?

3) Метка штатного иммобилайзера нанесена прям на ключ зажигания.
Насколько я знаю это очень плохо. Имеет ли смысл вырезать её из пластмассовой ручки и носить отдельно на брелке ?

[Matrox]

[alexr]

[Matrox]

[Грин /АвтоСет/]

То что опрос не происходит, в полне закономерно.
Мощность передатчика брелка гораздо меньше, чем у модуля который на лобовом.
В инструкции написана разная дальность на прием и передачу!

[alexr]

Ясно. Ещё созрело несколько вопросиков по безопасности автомобиля.

1) Как уменьшить риски проникновения злоумышленника в салон ?
(взлом штатного замка, битьё стёкл) Я слышал что люди переделывают личинки и бронируют стёкла специальной плёнкой.
Если у меня ЦЗ открывается с пульта каким образом надо переделывать личинку и что это за плёнки такие, как называются ?
2) Прочитав в интернете о случаях воровства номерных знаков и дальнейшими проблемами получения новых гос. номеров и разделении в некоторой степени ответственности со злоумышленником, который украл номера и использовал их в неблаговидных деяниях, решил посадить номера не на два шурупчика, а намертво, чтоб снять можно было только со специнструментом, с частичным разрушением номеров.
Как это можно реализовать ? Например присварить гайку ... А ещё ?
3) Насколько приемлимый штатный иммобилайзер стоит на daewoo matiz/chevrolet spark ? В руководстве пользователя что именно за иммобилайзер установлен ничего не написано ... Как можно получить эту информацию. Интересно он дефференцированный на множество беспроводных блоков, как и положенно хорошему иммобилайзеру или нет ?

[Matrox]