AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[J.T.]

Долго читал форум и описания сигналок и прочего, голова идет кругом уже. Обращаюсь к специалистам.

Машинка Мазда Фамилия, 1999 год, трехдверный хэтчбэк. Бюджет пока $200-250 без установки.

В сигналке хочется ЖК, обратную связь, желательно разные кнопки постановки/снятия с охраны, автозапуск двигателя. Пока остановился в выборе на:

1. Tomahawk 9020
2. замок на капот DefenTime сфера

к этому делу прикупить бы еще Блэк Баг 71W, но $260... как я понимаю, больше ничего с транспондерной меткой придумать нельзя, которая работала бы со штатным иммобилайзером, так как нужен приемник?

Теперь есть несколько непоняток, как будут работать вместе п.1 и 2.
Рассмотрим три случая угона:
1. Открыли граббером-передатчиком.
- встроенный иммобилайзер не позволит завести движок, а капот закрыт на defentime - трудно быстро отключить.
- я получаю сигнал тревоги на пейджер, прибегаю с битой.

2. Украли ключи
- вот тут нужна транспондерная метка, которая допустим осталась у меня, и она должна позволять запуск двигателя и работать со встроенным иммобилайзером сигналки. есть ли такое для томагавка?

3. Сделали граббером-передатчиком прогрев двигателя, разбили стекло, уехали.
- вот тут непонятно, неужели сигналка совсем отключается при автозапуске?
- смогут ли они поставить машину на скорость?

Может по п.2-3 поставить GUARD GT-25T?
Карточка неудобна - насколько близко ее нужно будет подносить антенне?
И как тогда быть с автозапуском двигателя?

P.S. Вопросов много и хотелось бы разобраться в них. Заранее благодарю за ответ.

[Xpert]

Автозапуск предполагает повышенные меры защиты, как например реле перемещения авто. Стоимость таких порядка 60 и выше у.е., разработка отечественная, фирма Альтоника. И кроме того для автозапуска в машине должен постоянно находиться чип от иммо, если есть штатный в авто. Изготовить его стоит денег Смогут ли включить скорость - а почему нет. Главное дверь не открывать.

Это очень вкратце. Почитайте в форуме по продаже сигнализаций тему про типичные заблуждения.

[J.T.]

[Xpert]

www.altonika.ru , там есть список продавцов. То реле что есть на данном сайте - довольно не плохой вариант, но стоит денег...

А какой тип КПП? Если механика, то трос и выжатое сцепление "помогают"....

[J.T.]

[Xpert]

Тогда возможно поможет. Просто не факт что немного не поуродовав салон в том месте где переключалка не удастся врубить D. Соотвественно нужен хороший иммо.

[J.T.]

[Matrox]

Автозапуск предполагает, что бортовой (встроенный в машину) иммобилайзер - на который особо сильно надеяться не стоит, потому что изначально известны его параметры и местоположение в машине - будет отключен, а дополнительный иммобилайзер (с транспондером) даст завести машину. Т.е. анализировать владельца путем поиска в зоне действия антенны запрограммрованного транспондера он будет уже когда двигатель заведен!!! И при отсутствии метки блокировать двигатель он будет при попытке движения. http://www.altonika.ru/data.php?id=23 Об этом писал Игорь вот тут: http://www.autoset.ru/forum/viewtopic.php?t=2263
Большинство иммобилайзеров изначально не дадут запустить двигатель, а ставить модуль обхода иммобилайзера и на второй иммо смысла нет! Насколько я понимаю - GUARD GT-25T это именно такой случай: http://www.altonika.ru/pdf.php?id=ruk_gt-25t_19113.pdf

Второе: Про праворульные машины.
Например, в западной части территории России (сужу по Москве) - праворульные машины не сильно популярны. Как среди автовладельцев, так и среди угонщиков. Другое дело - Владивосток и все что там рядом, где по дорогам - скорее леворульная машина редкость. Поэтому о необходимости установки дорогого иммобилайзира нужно судить еще и с этой точки зрения. К сожалению, о Вашем географическом положении вы ничего не сказали.

[J.T.]

город Новосибирск, правый руль не считается ущербным. но и леворульных авто у нас довольно много.