AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[serge-singer]

[SB]

Сергей привет!
Раскажи пожалуйста тайный сысл цепей D4-D5-R2 и -R1.
Понятно что это подзарядка доп. аккумулятора, вот только зачем две дублирующих цепи да еще с огр. резисторами? На диоде и так падает порядка 0.3-0.5 В ?

[serge-singer]

нужен для заряда доп. аккума,без него он не зарядится,ограничительные резисторы,хрен знает зачем,если только что бы ограничить ток заряда, ещё и разных номиналов,2 последовательнх диода тоже не скажу,схему я сам где то качнул,но всё это придумано не просто так,возможно ,доп.сглаживание пульсации,что бы на сигналку чистое напряжение приходило,а так я бы сам спросил у того ,кто её придумал.

[SB]

Про -R1 я с тобой не соглашусь, зарядка идет через верхнюю цепь, там если даже коротнуть аккумулятор(резервный, имитация полного разряда) получится ток чтото типа 0.7 А, тоесть резистор в 15 Ом не даст сгореть духамперным диодам. А по нижней цепи ток не превысит 0.2А. так что заряд идет в основном по верхней.
Предлагаю упростить схему в этой части: D4-D5-R2 нафиг, вместо R1 поставить 15 Ом 2Вт (это важно, нигде не указана мощность резисторов, народ может и на 0.125 Вт поставить!!!
В остальном схема тоже странная. Если в качестве резервного использоваь аккумулятор от ИБП на 7АЧ то непонятно, почему основное питание системы на него не зацепить, чтоб замки открылись с пульта а не ключем.

[serge-singer]

вот видишь,сам всё знаешь,а чего тогда спрашивал? ,я о назначении элементов не думал,скинул как есть и всё,кому нужно соберут,кому нет,пропустят,номиналов действительно нет,это недоработка составителяч схемы,а то как схему доработать ,каждый для себя сам решает,а вообщем,я с тобой согласен

[SB]

Так кто для себя сам решает как доработать тот не просит скинуть схемку, она очевидна, а для остальных людей чем проще, тем лучше.
Вообще использование доп аккумулятора гораздо шире, чем подпитка сигнализации. Еще можно на него резервировать бортовые компутеры и магнитолы (у которых нет энергонезависимой памяти) чтобы при холодном пуске не терять настройки и данные. Еще можно на время пуска запитывать конторллер, чтобы он давал искру и при просадке основного аккумулятора нише 8 вольт, что в принципе увеличивает шансы на завод, но это изврат, хотя и работает

[Гость]

[gleb_eu]

Нет сил смотреть на извращения!!!…
Проще надо быть…
(уважаемые админы!, чего так мудрено с картинками?)
Короче. С бортового АБ провод на диод Шотки 1-2А, далее на резервный АБ 1.2Ач вполне достаточно!, далее предохранитель на 5А, далее на сигнализацию и сирену (активаторы вешать на бортовой АБ!). Все.
Маханький нюанс. Резервный АБ чуть меньше заряжается -5%, что совсем не критично.
Удачи.
[/img]

[gleb_eu]

Ах да, все будет совсем замечательно, если предохранитель полупроводниковый с самовосстановлением (спрашивайте в магазинах на 3-5А, дешевый)!
Глупые вопросы о том, как заряжаются свинцовые аккумуляторы в буферном режиме не принимаются
По другим вопросом пишите на мой сайт... помогу, чем смогу

[Xpert]

Я все-таки этот глупый вопрос задам, поскольку в связи с обновлением автопарка пусть на не самый престижный и унгоняемый, но нравящийся мне автомобиль, вопрос защиты встал снова...

Насчет цепляния активаторов на основной аккум - тот еще вопрос, особенно если машина как у меня, с ЦЗ.

[Sergdon]

Ну уж если совсем по-уму,то диод не менее чем на 5А. Иначе при КЗ вылетит быстрее предохранителя.

[Xpert]

Покопал схемы, повесить ЦЗ или активаторы на основной аккум не составит труда, вот только стоит ли игра свеч...

[gleb_eu]

По-уму – это не значит на "5-ть"... Не верно формально приплюсовывать или уравнивать номиналы токов. Более важны рассеиваемые мощность на элементах. Самый заурядный выводной диод Шоттки рассчитан этак ампер на 6..9-ть, да с перегрузочной способностью под сотню ампер, так пусть он будет изящным и миниатюрным, а главное проще в монтаже.
В этой схеме нет сильноточных процессов, благодаря с/в пред-лю даже КЗ – невинное недоразумение без каких либо последствий.
Активаторы и ЦЗ – узел вспомогательный к безопасность почти не имеющий отношения. Если что, так и ключом можно открыть. Обвязывать его гарантированным питанием только уменьшает “гарантию”… Но решайте сами, цена вопроса – повышение всех номиналов, включая емкость резервного АБ и габаритов.

[AMAZON]

[Антоныч]