AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[ZVUKAR]

Поставил сигу Томагавк 24В, но стартер прокручивает,а запуск не происходит. Слышал что у дизелей есть какой то клапан включения для подачи топлива,но где его подключение?Подскажите ,плиз.

[лавр]

На замке зажигания. Может не полностью симитировал З.З., а может штатный иммо не дает,обходчик ставил?

[В.Е.]

А может клапан механический.

[лавр]

Ну все равно он на замке зажигания, но скорее всего управление электрическое

[ZVUKAR]

Иммо нет,ключ простой. С торца замка зажигания тока 4 точки. Но блин поддержка зажигания делается и после вытаскивания ключа машина работает,а вот потом не запускается,как будто топливо не подаётся. Ваще не понимаю.

[ZVUKAR]

И от замка задигания идёт пучёк проводов,там вот всего 4 провода,к ним и подключился. Где-то видимо ещё в замке есть какой то включатель. Машину не могу юзать,ездит,работает. Вот и спрашиваю,мож кто знает.

[dimaxa]

Могу ошибиться но помоему у ниссана 6 проводов на замке . Два из них + и они замыкают разные цепи. Если одну из них не подключить не заведешь.Почему у тебя 4 провода? У меня были с автоматом и записи в гараже. Если морозы спадут заеду гляну.

[ZVUKAR]

На "попе" самого замка тока 4 точки припайки проводов и идут они вниз рулевой колонки в колодку с 4-мя контактами. Так бы была колодка с 6-ю контактами.

[dimaxa]

Может в сидении датчик .А ты ко всем 4 проводам прицепился?

[ZVUKAR]

А как тогда поддержка зажигания работает без ключа? Запуск делал сидя в машине , хорош прикалываться.

[лавр]

А ключ в замке не пробовал оставить?

[dimaxa]

Поддержка может быть даже если ты и к трем проводам подцепишся: зажигание, стартер и +, поэтому и спрашиваю все 4 используеш или нет. Чудес не бывает, если машина ключем без лишних манипуляций заводится, тогда если правильно подцепиться к замку все так и останется. Ответа так и нет. Если ко всем 4 проводам прицепился, значит один из проводов не правильно запрогромирован (АСС, Зажигание 2...)

[ZVUKAR]

Ну блин,около ста машин на установке у меня было,но такое первый раз.Конечно при пробе запуска повернул ключ и машина завелась с брелка,такая манипуляция как раз и проверяет подключение всех проводов. Провода подключены все кроме Ign-3, потому ,что это уже провод номер 5,он для круиз контроля. Поэтому оставил его не подключенным. Ну блин, парни.не первый раз подключаю "силу". Что-то всё равно есть в замке для включения того или иного, вот и прошу совета у "бывалых". Доводы не нужны,испробовал всё на чё время позволило. Машина всё таки зарабатывает деньги. Просто дайте дельный совет,кто точно знает по дизельным грузовичкам.

[aleksin]

[ZVUKAR]

ВСЁ ПОДКЛЮЧЕНО. СЧИТАЙ провода:АСС,IGN-1.(+).IGN-2. куда Ты третий IGN подключишь? К жо......? Пучок идёт к колодке под рулькой,там 4 "мамки" входящих в 4 "папки". Чо не понятно? Млин Вы так угараете с новичками ,что-ли? Я не мог проверить запуск авто,потому что аккумы у него сели и мы договорились сделать это в другой удобный день. И сразу к Вам "спецам" за помощью,потому что такого ни когда у мя не случалось. Хватит угарать в натуре. КТО имел дела с дизельными "мелкими" грузовиками"?