AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[selya06]

Доброго дня!

На авто Acura TSX 06 устанавливается Шерхан 7. Посоветуйте, если встречались с такой машиной, как лучше организовать контроль запуска двигателя. Установщики настаивают на контроле по напряжению, т.к все остальные сигналы - цифровые и очень слабые (и тахометр и генератор). Но, может просто не знают, где и как взять? Мне очень не нравится предлагаемый вариант...

[sc2000]

TSX 2009 -2010

TACH BLACK (AC) WHT 23 PIN PLUG PIN 23, RIGHT OF STEERING
COLUMN

[selya06]

Спасибо! Я в английском не силен, но думаю установщики должны разобраться. А схема 2006 и 2009 совпадают?
И еще вопросы:
Как лучше организовать дожим стекол. Есть штатный. Срабатывает на второй поворот и удержание ключа. В обратную сторону - стекла опускает.
А также как заставить при дист. запуске работать обогрев заднего стекла, т.к. независимо был ли он включен накануне или нет, при включении зажигания - он выключен...

Огромное спасибо за отзывчивость.

[Евгений Власов 589]

Все ваши пожелания просты в исполнении . Но требуют вложения времени со стороны Установщиков и цена за работу не может быть одинаковой . Просто цену за потоковую установку вам уже назначили. А за включение обогрева и подъем стекл вы должны сказать им что согласны доплатить т.к. Это доп.опции. и тогда всё сделают

[selya06]

В том то и дело, что меня интересует нормальная реализация возможностей системы. Установщики пеняют на "сложность" авто и "невозможность" реализации. На стекла можно поставить доп. блок, за доп. деньги. И я скорее всего на это соглашусь, но... По вопросу обогрева стекла и тахометра даже "денежные" варианты установщиками не предлагаются. Подскажите, если конечно этот авто вам знаком, в какую сторону направлять их мысли?

[Алексей Попович]

Нормальный установщик должен сам решить как и что подключать, и если надо пообщаться на форумах, если он специалист. Не первый раз встречаюсь с тем что клиент ищет решение проблемы сам и потом подсказывает установщикам. По сути вопроса, тахометрический сигнал можно взять с форсунки, а обогрев подключить к выходу АСС, возможно понадобится доп реле. А то что придется доплачивать за каждый "каприз" это нормально, если не стандартная установка.

[Евгений Власов 589]

На подъем стекл блок не нужен и будет даже лишним, у вас потомучто есть функция комфорт нужно просто подключиться непосредственно к проводам идущим от водительского дверного замка . И если не понятно где в машине то тащить нужно прямо в дверь . Как на фокусе, фольце, шкоде и др авто . Ни чего нового здесь нет.
Или обратиться в др сервис

[selya06]

Видимо им не дает так поступить алгоритм работы - при закрытии центрального замка - стекла остаются открыты, закрываются при повторном повороте и удержании ключа.

[GABINOT]

меняй установщиков подъём стёкол очень просто организуется при помощи доп канала (сам неоднократно делал)

[selya06]

Алексей Попович
Полностью согласен, приходится поднимать проф. уровень наших установщиков. С их слов сигнал на форсунке у этой машины настолько слабый, что сига его не различает. И вообще машина крайне сложная для инсталяции, т.к. вокруг одна "цифра" . Это же касается и обогрева стекла. С другой стороны и полноценной CAN-шины тоже не наблюдается

[selya06]

GABINOT
Авто уже основательно разобрано, 70% сделано - менять не буду, т.к. проверенных нет, где гарантия, что другие смогут. Можно подробнее как это организовать?

[GABINOT]

CAN кстати там много где используется но при сноровке можно всё и так подключить

[selya06]

А можно конкретные рекомендации? Как доп канал задействовать?

[GABINOT]

первый доп канал подключаешь на отпирание вместе с жёлтым и функцию 2-8 на второе положение и 2-10 на второе

[Алексей Попович]

Сигнал на форсунке вездее 12В..не может быть слабым по определению