AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Lamerito]

Вопрос профессионалам.
Какие цепи управления дизельным двигателем на КИА Соренто можно разрывать ПОД КАПОТОМ ,при этом не получить Check engine?
Возможно ли разорвать цепи управления форсунками(непосредственно те провода которые к ним идут)?
Цепь управления насосом низкого давления не рассматриваю,по причине бесполезности ее блокировки(слишком легко её обойти )
Или есть еще варианты?Пожалуйста подскажите!

[pioner]

Электроклапан в топлевный трубопровод как вариант может рассматриваться?

[kola]

По всем форсункам-CHECK. Гасится сканером(не любым),клеммой нет.Безболезненно мозги-либо за блоком предов в салоне, либо в ногах пассажира у мозгов.Можно заморочиться с датчиками под капотом.

[Lamerito]

Электроклапан в топливопровод так-же несложно обойти,обесточивание мозгов тоже...Вот с датчиками то что можно сделать и конкрентно с каким?
Кстати подскажите насчет хорошего сканера,желательно даже не сканера а адаптера к ноутбуку+программа.

[kola]

Могу скинуть схемы на мыло.

[Эээх]

Всё просто, блок предохранителей (открути переверни), тот что под капотом,в разьёме который ближе всех к акумулятору есть тонкий зелёный с оранж. полоской проводок .Рвем его и всё окей.Он управляет массой майн релюхой .Тачек ушло шквал , легко и просто.

[Lamerito]

Для Kola :Скиньте если не сложно lamerito@bk.ru

Для Эээх:Большое спасибо за подсказку,только не понял что значит:"....Тачек ушло шквал , легко и просто."???

[лавр]

угнали что ль?

[Lamerito]

Неужели это такой сложный вопрос?Все блокировки в салоне практически бесполезны!(обходятся прямой заменой на другие блоки ,включая даже топливный насос !)
Меня,думаю как и многих волнует вопрос о такой блокировке,которую нельзя отключить из салона,т.е. остается один вариант :подкапотное пространство.Замок капота + что????
Вариант 1- топливный клапан,
Вариант 2-разрыв цепи управления форсунками(Поимеем check engine)
-нам такое не надо....Блокировка цепи управления главным реле впрыска тоже легко обойти-посмотрите схему внимательно...или я ничего не понимаю....

[Baileys58]

Lamerito
Страховка КАСКО избавит Вас от поиска!

[kola]

Дублировать блокировку датчиков блокировкой входа зажигания на мозгах.

[игорек]

+1

[Lamerito]

Что вы здесь делаете с такими советами дорогой товарищ Baileys58?
Вам надо в страховое агентство агентом...или вы он и есть!?

Прошу пояснить блокировку конкретно каких датчиков???
Не поимеем ли снова Check engine?
Глядя на схему вижу датчик положения коленвала,датчик давления топлива в аккумуляторе,собственно сам регулятор давления в аккумуляторе топлива.
Опять же внимательно посмотрев на схему делаю вывод-обход таких блокировок,дело не очень сложное ,особенно если сканер хороший есть,или я опять не понимаю чего....

[kola]

Cranckshaft режем или сажаем на массу,Camshaft сажаем на массу сигнальный провод.Оба обязательно,потому что с датчиком распредвала заведется после нескольких попыток.Если капот не закрывать,то и без сканера "пауком" завести можно.А CHECK -это неизбежно,если датчики по параметрам не эмулировать,да и не факт,что сработает.

[Lamerito]

Нет ну про замок капота я не забываю,это естесственно!Это как само собой разумеется.