|
|
| Автор |
Сообщение |
Silver bullet
Корифей
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 92
Откуда: Тюмень
Статус: Вне форума
|
 22.04.2009 09:06 Подскажите тахо сигнал MMC Pajero 3 GDI 2002 |
[цитировать] |
|
Топор 9030 контроль запуска по давлению масла. На горячую перекручивает, на холодную не хватает прокрутки (2 сек). Надо делать контроль по тахо. Какое напряжение на форсах в GDI, может к ним зацепится? Есть ли тахо поближе?
_________________
В электрике всего две неисправности:
1. Нет контакта.
2. Контакт там где не надо. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
 |
sasha19000
Эксперт
Зарегистрирован: 07.02.2008
Сообщения: 301
Откуда: Казахстан
Статус: Вне форума
|
| 22.04.2009 09:52 |
[цитировать] |
|
| Silver bullet писал(а): | | Топор 9030 контроль запуска по давлению масла. На горячую перекручивает, на холодную не хватает прокрутки (2 сек). Надо делать контроль по тахо. |
провод тахометра есть в панели | Silver bullet писал(а): | | Какое напряжение на форсах в GDI, может к ним зацепится? Есть ли тахо поближе? |
у GDI и FSI на форкунках высокое. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Silver bullet
Корифей
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 92
Откуда: Тюмень
Статус: Вне форума
|
| 22.04.2009 11:49 |
[цитировать] |
|
провод тахометра есть в панели
В смысле на приборах? Искал всеми методами кроме осциллографа-не нашел  Подскажи где конкретно
_________________
В электрике всего две неисправности:
1. Нет контакта.
2. Контакт там где не надо. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Sergunja
Эксперт
Зарегистрирован: 15.05.2007
Сообщения: 568
Статус: Вне форума
|
| 22.04.2009 23:58 |
[цитировать] |
|
| форсы не трогай, там больше сотни вольт в импульсе. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
sasha19000
Эксперт
Зарегистрирован: 07.02.2008
Сообщения: 301
Откуда: Казахстан
Статус: Вне форума
|
| 23.04.2009 05:26 |
[цитировать] |
|
| Silver bullet писал(а): | | В смысле на приборах? Искал всеми методами кроме осциллографа-не нашел Подскажи где конкретно |
цвет провода не помню, зацепись на генератор, он тоже в доске |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Silver bullet
Корифей
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 92
Откуда: Тюмень
Статус: Вне форума
|
| 23.04.2009 08:52 |
[цитировать] |
|
| sasha19000 писал(а): | | Silver bullet писал(а): | | В смысле на приборах? Искал всеми методами кроме осциллографа-не нашел Подскажи где конкретно |
цвет провода не помню, зацепись на генератор, он тоже в доске |
Задача увеличение времени прокрутки с 2сек. до 3,6 сек. поэтому нужен только тахометр.
_________________
В электрике всего две неисправности:
1. Нет контакта.
2. Контакт там где не надо. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
sasha19000
Эксперт
Зарегистрирован: 07.02.2008
Сообщения: 301
Откуда: Казахстан
Статус: Вне форума
|
| 23.04.2009 09:35 |
[цитировать] |
|
| подключись к катушке зажигания |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Silver bullet
Корифей
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 92
Откуда: Тюмень
Статус: Вне форума
|
| 23.04.2009 14:47 |
[цитировать] |
|
| sasha19000 писал(а): | | подключись к катушке зажигания |
Ты так делал? Там управление 12 В. в импулле без катушки. А с катушкой надо проверять осциллографом. Я так на Форде мерил с катушкой диодная контролька сразу щелкнула. Видать ЭДС самоиндукции 
_________________
В электрике всего две неисправности:
1. Нет контакта.
2. Контакт там где не надо. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
sasha19000
Эксперт
Зарегистрирован: 07.02.2008
Сообщения: 301
Откуда: Казахстан
Статус: Вне форума
|
| 23.04.2009 17:24 |
[цитировать] |
|
| Silver bullet писал(а): | | Ты так делал? |
делал
| Silver bullet писал(а): | | Там управление 12 В. |
а бывает по другому? | Silver bullet писал(а): | | Я так на Форде мерил с катушкой диодная контролька сразу щелкнула. Видать ЭДС самоиндукции |
На новых фордах цепляю только к катушке |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
sasha19000
Эксперт
Зарегистрирован: 07.02.2008
Сообщения: 301
Откуда: Казахстан
Статус: Вне форума
|
| 23.04.2009 17:44 |
[цитировать] |
|
| Silver bullet писал(а): | | в импулле без катушки. |
Это как?
| Silver bullet писал(а): | | Видать ЭДС самоиндукции |
ЭДС самоиндукции может возникнуть только на катушке в прямом смысле этого слова. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Silver bullet
Корифей
Зарегистрирован: 24.11.2008
Сообщения: 92
Откуда: Тюмень
Статус: Вне форума
|
| 24.04.2009 07:02 |
[цитировать] |
|
| sasha19000 писал(а): | | Silver bullet писал(а): | | в импулле без катушки. |
Это как?
| Silver bullet писал(а): | | Видать ЭДС самоиндукции |
ЭДС самоиндукции может возникнуть только на катушке в прямом смысле этого слова. |
ЭДС самоиндукции может возникнуть в любом проводнике с током, в месте разрыва цепи. В ЭБУ двигателя этот разрыв обеспечивает транзистор (микросхема), который и подберается исходя из этого.
_________________
В электрике всего две неисправности:
1. Нет контакта.
2. Контакт там где не надо. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
|
База знаний и частые вопросы
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход