AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[baskery]

Я в замешательстве, нужна помощь.
Постараюсь объяснить, установлена сигнализация весной 2008года, все работало прекрасно до ноября того года, потом начались проблемы с автозапуском. Суть такова: при попытке завести машину после стоянки примерно более 3 часов, на брелке как и положено появляется ST, включается зажигание но вместо того чтоб крутить стартер ничего не происходит а на брелке появляется значок открытого центрального замка, видимо теряет связь, и больше не пытается завестись и не выдает ошибку запуска SP. проверил все провода, думал может отсырело где, отключил просушил дома, поставил на место блок, все заработало...
Но прошло около недели и история опять повторяется, отключил опять питание от блока, отстоялась, проработала опять неделю и опять теряет связь при попытке завести, делал несколько раз, все как по расписанию.... от температуры на улице не зависит, как при минус 20 так и при нуле одно и тоже
причем если завести с ключа и тутже поставить на подзавод, завести с брелка то все работает или если машина стояла не больше 3 часов то тоже заводит , полтергейст прямо
Авто ВАЗ 2110, с ключа заводит без проблем при любой погоде, были подозрения на аккум, ставил другой - не помогает, больше всего убивает эта закономерность от времени, что делать????

[калюня]

проверь питание скорей всего проблемма по питанию проверь массу ! скорей всего ослабла гайка она находица за левой боковиной по середине сними её и протени гайку массы ето болезнь на данном авто

[игорек]

или просто попробуй другой АКБ.

[baskery]

спасибо, попробую, есть идея конечно впоять пару конденсаторов на питание сигналки чтоб сгладить немного падение напряжения в момент пуска

[kvleo]

[fwheel]

[baskery]

все проверил, но для надежности все же воткну 2000мкф снаружи, для полной уверенности, это все же ВАЗ, и тут необьяснимому можно даже не удивляться , и в коробке поменяю масло на синтетику чтоб не густело, на стартер и на аккум нугрузки меньше будет