AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Сергей А]

Хотел поставить VG1031UPL, но прикинув место установки(хотел у салонного зеркала) понял,что там ему не место, очень мало расстояние до глаз, смотреть неудобно. Нашёл в своём городе TC50 UPL с установкой на торпедо, то, что нужно
Немного о настройке, может кому сгодится.
Протокол по автомату не определялся, сваливался на унив.режим, пришлось перейти на ручной.
Итак:
- замок виртуальный;
- определение протокола ручное;
- протокол OBD2Q, тип 1.
Шлейф от МК пропустил в щель обдува лобового стекла; дальше идёт короб формирования потока воздуха на лобовое стекло, в нём делается отверстие диаметром 8-10мм(снаружи не видно) и шлейф пропускается в это отверстие и далее на колодку OBD2. Правда приходится распаивать соединение плоского жгута с 9-ти конт рзъёмом(иначе не пропустить шлейф в отверстие), но, переписав номера проводов и укоротив заодно длинный шлейф, приступаем к укладке шлейфа под торпедо. Всё получилось очень даже ничего Отзывы о работе МК - позже, после некоторого пробега

[Aleks576]

Delete

[polo345]

доброго вечера. подскажите пож-та у меня нексия с новым двигателем 108 л.с. подключил комп мультитроникс 50 упл. к обд-2 к диагностическому разьему. определился автоматом как авео-2. как дэу 1 или 2 не определяеся. а вот и сам вопрос. у меня очень некорректно отражается топливо в баке. куда еще подцепиться к дут или форсункам?

[Кулибин]

polo345
ДУТ и калибровать.

[13 Вольт]

[Сергей А]

[polo345]

А где можно найти провод дут. на морозе разбирать переднюю панель ломает чтобы у панели приборов подцепляться.