Скачал с вашего сайта схему по установке автосигнализации CENMAX VIGILANT ST-5, но возникли следующие вопросы:
1. Правильно ли я выбрал негативную схему управления центральным замком на ВАЗ 21102?
2. Для чего нужен провод черный/красный (выход (-) при дистанционном запуске?
3. Так как выход концевик двери (-) на сигнализации один, а триггеров 4 и они должны работать отдельно для правильной работы блока индикации бортовой системы контроля я решил их подключить через диоды к выходу концевик двери (-). Правильно ли это? И какие следует применить диоды?
4. К какому проводу на центральном замке следует подключить выход АСС?
5. Для чего нужны выходы: дополнительные каналы №2,3,4? Можно ли к ним подключить стеклоподъемники?
6. Какое вы рекомендуете использовать внешнее реел блокировки стартера?
1. У ВАЗ-2110 может быть две схемы подлючения цз, одна действительно негативная, а вот со второй сложнее, на пальцах сложно обьяснить. Тип подключения зависит от контроллера штатного цз, установленного в вашем авто.
2. Это выход на управление модулем обхода штатного иммобилайзера.
3. Можно обойтись одним диодом. Но нужно перелопачивать схему. Попробую примерно обьяснить: надо переподключить подсветку замка зажигания паралельно лампе освещения салона, до подключения поставить диод, сигнализацию подключить до диода.
Диод может быть любым, на напряжение 12 Вольт, такие черные цилиндрической формы, маркировку не помню .
4. Ни к какому . У десятки нет отдельной цепи питания аксессуаров на замке зажигания, поэтому нет необходимости подключать этот провод.
5. Доп каналы используюся для управленя различными сервисными устройствами, например замками капота, багажника и т.д... Для управления закрытием стёкол можно использовать программируемый канал №4, при программировании его на пункт К3.
6. Любое, автомобильное, на ток 30/40 Ампер, мы используем Российского производства, они нас полностью устраивают по качеству.
Удачи! _________________ Электроника это - ... наука о контактах!
Спасибо за ваши ответы. Но у меня еще остался один вопрос: нужно ли подключать модуль обхода штатного иммоболайзера, если он неактивирован?
И если нужно, то что это за модуль обхода и как его подключить?
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
База знаний и частые вопросы
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
