AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Шило]

Доброго времени суток!
Проблема следующего характера с автозапуском.
Не пускается ни на холодную ни на горячую. Стартер крутит.
Предшевствуюшие собития:
1. Разрядился АКБ в ноль. Снимал АКБ для зарадки.
2. Установил Усилитель и саб.
Брелок показывает напряжение 12,4-12,3 В. в бортовой сети. Наверное маловато для автозапуска? И Вообще, какое напряжение должен показывать брелок при нормальной АКБ? (12,9?)
При автозапуске стертер крутит сек 4 но уже на третьей секунде чувствуется что сдыхает...
С Ключа заводится намано. С пол оборота.
С Уважением, Шило.

[pisto]

Если авто(забыли указать) имеет иммо,пробуйте заводить сбрелка с вставленным в замок ключем.Если пустится,значит нарушилась работа обходчика иммобилайзера.
Если иммо нет,то смотреть програмные настройки,подключение.Может что оторвалось при работах.

[Алексей Попович]

Если сдыхает на 3 сек, то однозначно аккум дохлый или недозаряжается.

[Шило]

Понял. Спасибо.
Я вот что думаю, мож повысить на блоке чувствительность на шумы. У меня по моему на шумы стоит

[Алексей Попович]

А причем шумы, брелок не показывает что завелась ? Начни с аккума, а видно будет, может других проблем не вылезет.

[Шило]

Понял. Так и сделаю..

[Шило]

Сегодня вечером возиться буду. По результатам-отпишусь

[Игорь-74]

Если Сигналка устанавливалась в сервисе, то они должны были сделать прогромирование системы. После того как у тебя разрядился аккумулятор, то все настройки системы перешли в стандартное (заводское) значение, диапозонработы системы: 9-18 вольт, для нормальной работы автозапуска нужно просмотреть програмирование системы. Если блокировка сделана на стартер то п. 1-10 должен быть в заводском значинии (кнопка I) , стр. 38 руководство по установке, если зажигание то соответственно значение должно быть пользовательское (кнопка II). Удачи. К стати прогромирование есть в этой же инструкции.