AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[BattleAxe]

Здравствуйте. Начну по порядку. Купил Subaru Legacy Wagon 2001 г.в. пр. руль. Сейчас хочу поставить на нее сигнализацию. Пошарил в интернете, почитал отзывы и пришел к выводу, что лучше ставить Pandora. Обошел все конторы, занимающиеся установкой сигнализаций, Pandora нигде нет. Везде лежат StarLine, Cherkhan и другие, Причем стоят процентов на 50-70 дороже, чем продают в интернете. Плюс к этому за установку просят от 10 до 20 процентов от стоимости сигналки. Например StarLine B9 стоит 8500 руб. + установка. Сестре с установкой на Toyota Corolla 2000 г.в. пр. руль обошлась в 9700 руб. Причем в магазинах эта же сигналка лежит за 5500 руб. Отец гонял машину и посмотрел как там ставят, он был в шоке. Делают все не аккуратно, провода не паяют. Не зря установщики не хотят присутствия владельцев при установке. Может поступить проще, купить в интернете сигналку, например Pandora 2000 и установить самостоятельно на свою машину. Это обойдется мне в два раза дешевле, чем ставить у установщиков. Или купить сигнализацию и договориться с установщиками? Еще хочу поставить доводчик стекол, за это у нас просят 2000 руб., хотя он сам стоит 700 руб. По схемам посмотрел, вроде все понятно.
Может лучше самому установить?

[novex]

Если уверен и хоть что то понимаеш ставь сам, если не уверен не берись, есть большая возможность сжеч саму сигу или что то в машине от неправильного подключения.

[BattleAxe]

На обеде сходил в одну контору. Гараж на 2 машины. Там B9 стоит с установкой 7500. Гарантия год на блоки. Про пандору слышали, но как мне сказали сложновата в установке. Про доводчики сказали 1500. Установщики хадят друг у друга ключик на 10 таскают. Это нормально? у меня дома этих ключей штук 15. И отвертки у них рублей по 8-10. Что-то не внушают доверия накие мастера.
Этим я никогда не занимался. Один раз присутствовал при установке на старый автомобиль, вроде ничего сложного не заметил. Думаю, что сделал бы не хуже. Правда там сигналка Guard. Сам устанавливал только магнитолы.

[kvleo]

попытайся предварительно в своей машине найти все необходимые точки подключения, сложного ничего нет если руки не из ж..ы растут. Подсказка: провод на закрытие цз нужно впаять в штатный блок цз находится справа от руля или за бардачком остальное всё рядом.УДАЧИ.

[игорек]

[garic 27]

[quote="BattleAxe"]
Этим я никогда не занимался. Один раз присутствовал при установке на старый автомобиль, вроде ничего сложного не заметил. Думаю, что сделал бы не хуже. Правда там сигналка Guard.[/quote
ну.ну--удачи

[Shuller]

[fwheel]

А вы зря смеетесь... Честно скажу - за 10 лет работы насмотрелся всякого. И видел работу, за которую не то что деньги платить, а еще и руки оборвать установщикам не мешало бы. Не буду говорить о том как надо, что надо, сколько это стоит... Не о том вопрос. Если уверены в своих силах, если есть представление о сути вопроса - тогда только самому. Ну конечно, если есть время и место для работы. Мы поможем, спрашивайте.
А по поводу инструмента... Ну это больной вопрос. С одной стороны как уважающие себя установщики могут пользоваться дешевым инструментом? Ведь инструмент - это вторые руки. и если есть претензии на "золотые руки", то почему инструмент дешевый? А с другой стороны знали бы вы сколько отверток-ключей-и_еще_кучи_всякого_барахла забыто лично мной в машинах клиентов и не вернувшихся назад? И если я и могу себе позволить купить хорошую отвертку за 15 евро, то это не значит, что я ее не забуду где-нибудь через месяц после покупки. Надо понимать, что стоимость инструмента частично включена с стоимость установки. Примерная стоимость инструмента, необходимого для работы по установке автосигнализаций в зависимости от региона начинается от 2000 евро. И еще замечена такая особенность: если количество единиц одноименного инструмента велико, то вероятность его потери растет в геометрической прогресии. Поэтому, у нас тоже есть наименования инструментов в единственном экземпляре. Зато всегда известно, кто им пользовался в последний раз и когда. И если есть подозрения на то, что инструмент остался в уехавшей машине - звоним клиенту, телефоны берем практически всегда.
Поэтому необходим баланс между возможностью ваших клиентов оплатить стоимость инструмента и производсвенной необходимостью. Конечно, профессионалу пользоваться копеечным инструментом "западло", а иногда и "себе дороже". Но и "золотые" отвертки сами не вертят, еще и руки нужны.

[kvleo]

fwheel
поддерживаю на 100

[BattleAxe]

То, что инструмент установщики оставляют в машинах, это понятно. Не может человек всего упомнить и за всем уследить. Я хотел сказать, что человек который зарабатывает себе на жизнь с помощью инструмента, должен иметь свой и достаточно качественный инструмент, а если у слесаря в руках отвертка, которая сворачивается при заворачивании простого самореза во влажную сосну это уже слишком.
2 fwheel.
Время найти можно, хотя торопимся до холодов загнать тепло в свой новый дом (сейчас штукатурим), а вот с местом проблемы. Хотя инструмента всякого много. Живем в гараже, пока не достроили дом, а судя по прогнозам эта неделя последняя теплая. Вот и чешу репу.
Схемы уже распечатал. Сейчас разбираюсь.
Спасибо за советы.

[Вова К.]