AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Igasha]

Требуется помощь профессионала...
Приобрел себе автосигнализацию Pantera CLK-355 + комплект центрального замка. Все это хочу установить на ВАЗ 2105.
По подключению есть пара вопросов.
Я выложил рисунки схем, там обвел то что мне не понятно.
1. Вопрос по поводу подключения центрального замка к самой сигнализации. На сигнализации имеется простой разъем для подключения замков дверей из шести проводов (два из которых с предохранителями).
На рисунке 2 сами провода.
Собственно непонятно какой провод куда?
На рисунке 1 монтажная схема сигнализации, под номером 1 указан разъем для подключения центрального замка. Под номером 2 указан реле блокировки.
2. Вопрос по поводу реле блокировки. На схеме изображенно что один конец провода должен идти на стартер. Собственно не понятно к какому проводу или вместо какова провода на стартере его цеплять?
На рисунке 3 схема центрального замка. Два провода остаются без действия. Может они и идут к сигнализации для управления центрального замка?
Прошу помощи знатоков или тех кто подключал данную сигнализацию...

[Igasha]

Со стартером разобрался...
С замками вопрос остается актуальным (помощь все еще необходима).

[kvleo]

6 контактный разъем для подключения замков двери заматывай как отрицательное управление ЦЗ, схема должна быть в инструкции.

[Igasha]

Все схемы которые были я тут выложил...
Правильно я сделаю если пойду таким путем:
Два провода с предохранителями я кину на +12...
Два провода там по размеру средние (их кину на минус)...
А остальные два (самые длинные) я кину на центральный замок...
Ущерба данная проверка не принесет, как думаете?

[Грин /АвтоСет/]

Управление в комплекте центро замка по минусу.
Провода у сигналки надо скоммутировать в соответствии со хемой негативного упрвления цЗ.
Она есть в букваре к сигналке.