AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[VV]

Opel Calibra 96
проблема в том ,что люк при первом нажатие сдвигаеться вперёд ,а при втором закрываеться.
возможноли реализовать закрывание при постановки сиги на охрану?

[Кулибин]

Да возможно, использовав любой доводчик стёкол, подключив его непосредственно перед мотором люка.

[Вова К.]

[Кулибин]

Вова К.
Ну я писал про только сдвиг, потому как изложил посетитель мне стало это понятно. А если верх/низ....право/лево... там придётся с контроллером люка мудрить, но в реале ничего сложногони с одним не с другим

[VV]

при первом нажатие он приподымаеться,при втором приподнятый сдвигаеться. а закрытие наоборот,сперва сдаинулся ещё нажал закрылся.
кнопка управления простая отрубает массу и туда даёт плюс по направлению действия.
приходящие провода (от кнопки)заходят в редуктор движка люка,где возможно стоят микрики или релюха(счёлкает там громко) и из редуктора выходят провода на движок.

1.мысль возможно глупая/ взять доводчик на 4 окна. первое и третье стекло подключить в разрез провода сдвига и захлопования, но так чтоб при работе первого стекла оно через релюхю отрубало третье(чтоб убрать коротыш доводчика). а на второе стекло повесить заклинившый движок либо подходящию нагрузку для моментального отключения второго канала и перехода к третьей функции захлопования люка.
2.опять разобрать крышу и поработать с движком в обход механизма редуктора.


может кто сталкивался с прогой MITCHEL там есть схемы к автомобилям поставлявемся на американский рынок но некоторые имеют другой бренд как типа OPEL, ктонибуть встречал таблицу из USA v ЕURO

[Вова К.]

[nevler]

также являюсь обладателем калибры


может кто поможет установить дожим на люк?

или к правильным товарищам адресует?

еще хочется его заодно на постоянку запитать в обход зажигания