AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

Foton · Гость

С сигналкой Alligator M 700 на ВАЗ 21102 садится аккомулятор за 3-4 дня (аккомулятор MUTLU mega calcium HP 60 Ач - в порядке проверил) Пробовал отключиить от центрального разъема блок тогда не заводится двигатель (блокировка стартера) Устанавливал ее в Тольяти где брал машину, сам живу в Тюменской области поэтому нет возможности обратиться в фирму по гарантийке. Нужна электронная схема для ремонта на месте. Еще подскажите как временно отключить блокировку сттартера чтобы ездить без сигналки. И вообще, что это за глюк, часто ли встречается на этих моделях. На ВАЗ 21099 стояла Alligator 430 никогда никаких нареканий небыло.[/b]

SB · 22.03.2004 09:37

а может это и не сигналка вовсе...
самый простой способ установки причины потребеления злектричества автомобилем:
1. замеить потребление тока амперметром в режиме охраны.
2. вытащить из разъема сигналку и снова замеритьт потребление тока. Если потребления нет, то виновата сигналка или ее цепи. Если есть то начинаем вытаскивать предохранители из автомобиля до пропадания потребления Улыбаюсь

И соответственно тогда ищем причину

Для справки, системы с НЗ реле потребляют 100-150 мА в режиме охраны на одно блокирующее реле, системы с НР потребляют от 30-50 мА. Судя по вашим данным ток потребления никак не меньше 2-3 А, так и до пожара недалеко Улыбаюсь

Игорь /АвтоСет/ · 22.03.2004 17:30

Добавлю свои 5 копеек:
Вот схема на эту систему, она поможет Вам обойти блокировку.

http://www.autoset.ru/shop/images/items_images/group_10/item_907/img_1277.jpg

Удачи!

SB · 23.03.2004 10:50

и еще пара копеек из цикла "Хозяйке на заметку"
- Для быстрого обхода блокировки идеально подходит железная канцелярская скрепка, которая чудненько встввляется вместо реле блокировки в разъем. Улыбаюсь

Foton · 24.03.2004 12:06 Проблема Alligator M 700 Monster

Ребята за советы спасибо ! Буду пробовать все варианты. Если появятся вопросы буду обращаться еще. Вообще-то схема подключения у меня есть, я хотел бы найти принципиальную электронную схему (может где на плате утечки или в элементах)
P.S. В прошедшую субботу пробовал подключать аккомулятор (-) через амперметр. Предел измерения выставил 2000 мА - разрядность зашкаливала (на индикаторе показания 1). А во время постановки сигнализации на охрану вообще предохранитель в тестере сгорел. Сегодня поменял предохранитель- буду пробовать на пределе 10А.

Foton · 24.03.2004 12:16 Проблема Alligator M 700 Monster

И еще присутствует такой глюк может быть относящийся к теме
При постановке на охрану - звучит один сигнал, сигнализация на охране но ц.замки дверей не закрыты. Тоже самое бывает при снятии с охраны ( ц.замки дверей не открыты).

SB · 25.03.2004 08:08

насчет ЦЗ отдельная песня, сперва определяйся с потреблением, утечки на платах в 3 ампера очень маловероятны - задымилось бы уже чтонить. Кстати утечки тоже нейтрализуются при вытаскивании предохранителей.

Apofis · Гость

Хочу сказать, что Автосигнализации Аллигатор Монстер 700 и 800 одни из лучших систем в Мире.
На данный момент они прошли Евросертификат и устанавливаются в станах ЕС (Латвия).
Сигналки отличные- соответствуют всем требованиям западных Страховых компаний и Лизинга. просто есть установщики у которых руки не из того места растут, в результате чего.....грешат на саму систему Сигнализации.

SB · 22.04.2004 06:23

А чего у нас Латвия впереди планеты всей? Улыбаюсь

Или в латвии кейлог принципиально другой применяется, или как?
короче все угонщики вперед в Латвию за "буменами" (с)

SB · 22.04.2004 06:25

"бумерами" естественно Улыбаюсь

Игорь /АвтоСет/ · 23.04.2004 17:46

Прохождение Евросертификации процесс, насколько я знаю, очень непростой, длительный и хлопотный. Фирмы, чья продукция не нацеливается на рынок ЕС, считают что его нет смысла делать, это лишние расходы. У нас большинство марок местные, российские, и это еще не говорит, что они уступают по качеству системам с сертификатом ЕС!
...а "изделию 409" что Аллигатор из ЕС, что Монгуст, всё равно, код запомнит и откроет... даже если и открытие/закрытие разными кнопками" Расстроен

, если владелец будет не в курсе что происходит...

SB · 24.04.2004 19:42

Игорь, раз уж поднялся вопрос по "изделиям", скажи пожалуйста, Вы видели их вживую?
просто допустим в теории все гладко и понятно, выставил помеху на 433 МГц, завел ее же на приемник, произвел корреляцию и в итоге у тебя чистый код, а машина его не поняла из за помех. Но в реализации это достаточно сложно сделать, особенно если эта система так сказать PC Based...