AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[22reg]

при дистанционном запуске ТW 9010 на КАМРИ 1995 г.в. примерно в 1 из 10 случаев стартер (втягивающее) не отключается, а продолжает работать с двиглом. При запуске с ключа таких проблем нет. В итоге поменял 2 сгоревших стартера. Пробовал выставлять контроль и по тахо и по напряж в сети, ставил другой блок сиги - результат один - стартер жужжит вместе с ДВС. Помогите найти причину!

[павел55]

22reg
подключись коректно распознование заведенного двигла

[aleksandrSS1]

делали контроль по гене всё работает .стартера не меняли

[Хочу Все Знать]

22reg
Сколько цепей стартера идет от замка зажигания? Была подобная фигня...давно правда. На контактной группе замка зажигания менял местами ST1 и ST2. Правда трабл вылез сразу при установке и до замены стартеров не дошло.

[apossum]

[kotmu]

возможно есть смысл приспособить и реле защиты стартера, что бы стартер тупо отключался при работающем двигуне... всегда полезная примочка

[aleksandrSS1]

По гене контроль ваще никакой , надо по тахе. А проблема твоя я думаю решится если ты перед програмированием оборотов хорошо прогреешь движку(чтобы холостые обороты упали до 800)а уже после програмируй[/quote]


ну не знаю не знаю таких камрюх ездит кот. делал по гене не одна ни кто не жаловался ихмо от сиги тож много зависит

[22reg]

контроль пробовал и по тахометру и по напряжению, и двигатель был прогрет как только можно, но проблема не решилась
Но главное: примерно 10 раз заведется нормально, а потом 1-2 стартер шмыгает совместно с ДВСом. Вот это все и тяготит

[22reg]

[павел55]

22reg
еще раз обьясняю
надо на гену на прямую подключитьт\

[apossum]

[павел55]

apossum
сммотри выше напрямую к гене

[pisto]

Таха рулит.А по теме-повесьте индикатор на провод стартера,так сказать для визуального контроля.Будет ясно где косяк-в сиге или дальше.Хотя подозрение на залипание реле в сиге.