AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Sansanysh]

народ подскажите точки подключения и что блокировать(ставлю 71 вв) зарание спасибо

[serge-singer]

может ещё за вас поставить,а вы только деньги получите? в форуме подсказывают, какие то моменты, мелкие, но значительные, вы же хотите, что бы вам рассказали все цвета проводов... ну удачи....

[павел55]

а может ключи,от квартиры ,где деньги лежат??????

[Серый]

Нет , ключи не надо , сразу денежку на блюдечке с голубой каемочкой

[Sansanysh]

спасибо на добром слове

[павел55]

Sansanysh
наздоровье

[Alexei_NVSH]

Sansanysh

можно понять -чел. просто не хочет напортачить.

Сам иной раз был бы рад заплатить за знания, чтобы просто показали как надо, но в наших ебенях чаше приходится самостоятельно допетривать.

[Руслан Ньютон]

но ведь так интересней ,не правдали?в конце концов каждый должен заниматься своим делом

[RONIN]

[Sansanysh]

ладно я понял ,разберусь как нибудь ,спасибо хоть на этом.

[kola]

BMW X3 2004 6.36
LOCATION OF THE CAR ALARM CONTROL UNIT
Compact control units and sirens: place in the housing for the control units on the side shock absorber on the passenger.
Modular control units and accessories: place under the dashboard on driver’s side.


CAR ALARM SUPPLY
Positive: Connect to the manufacturer’s original setting in the fuse box behind the glove compartment on the passenger side.
Negative: Connect to the manufacturer’s original setting.


IMMOBILISER
Starter motor: cut the Black / Dark Blue wire in the cable from the ignition unit.
Fuel pump: cut the Purple / Black wire (pos. n° 4) in the 13-pin connector in the control unit underneath the steering
wheel.


SPEEDOMETER
Connect to the White / Green wire (pos. n° 6) in the Black 26-pin connector behind the instrument panel.


POSITIVE IGNITION KEY (+15)
Connect to the Purple/Yellow wire connected to fuse n° 9 in the fuse box behind the glove compartment on the passenger
side.


CENTRAL DOOR LOCKING (Connection with radio frequency remote controlled alarm)

This information is not available.

ARMING OF PASSIVE TYPE ALARM (Connection with alarm armed by vehicle’s original remote control)
Follow the method of connection in INSTALLATION FILE 6.36.1

DIRECTION INDICATORS

Separate control of each group of lights.
Connect to the Dark Blue/Green wire (front left) pos. n° 50, Dark Blue/Yellow wire (side) pos. n° 18, Dark Blue/Green
wire (rear left) pos. n° 1, Dark Blue/Brown wire (front right) pos. N° 11, Dark Blue/Yellow wire (side) pos. n° 3, Dark
Blue/Brown wire (rear right) pos. n° 43, in the black 54-pin connector on the control unit connected to the lights module to
the left of the steering column.

Separate the lines with the diodes.

DOORS PROTECTION
Connect to the Red/Dark Blue wire in the cable that exits the connector on the control unit behind the glove compartment on
the passenger’s side.
Positive type control. Invert polarity using the M166 module or a micro relay.


When the M750/4 alarm is fitted, the boot, bonnet and door switches are normally read by the K-LINE.

BONNET/BOOT PROTECTION
Connect to the White/Brown wire in the cable behind the heel rest on the driver’s side.
When the M750/4 alarm is fitted, the boot, bonnet and door switches are normally read by the K-LINE

08/05/2004 rev.00


BMW X3 2004 6.36.1
METHOD OF INSTALLATION FOR M750/4


Function Colour of M750/4 wire Colour of Vehicle Wire Position on Vehicle
K-line Red/Black White/Red/Yellow Pin 9
Black 54-pin connector on
the control unit for the
central locking behind the
glove compartment on the
passenger’s side

ATTENTION: Make sure the ignition key has been taken out of the ignition before connecting the alarm control unit’s
connector.
The door switches, boot and the status of the windows are normally read by the K-LINE.



08/05/2004 rev.00



[Sansanysh]

спасибо большое

[калюня]

а на руском можно?

[Sergunja]

[калюня]

слабо 2 класа образования!