AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[SergKz]

Вопрос такой: (почему-то не нашёл ни в FAQ ни в форуме - то ли это не проблема то ли никто ТО не проходит?) с 1.03.2007 запрещается установка ксенонового света без автоматического коректора.
==
Цитата:
=
ГОСТ Р 51709-2001
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)
(с изменениями от 26 августа 2005 г.)
....
3 Определения
3.1а автоматический корректор фар: Устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.
....
3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары.
....
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке
4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.
=========
Как у уважаемых хозяев обстоит дело с коректорами? а то я например отложил приобретение ксенона до выяснения этого вопроса.

[kotmu]

SergKz
А все правильно написано. Надо еще омыватели фар иметь и фара должна быть линзованная. И это не для ментов, а для самого водилы важно. А тех осмотр - фуй с ним. Я его сам тока 1 раз проходил.

[glaz]

да я почитал как раз эту статью и сказал себе "хрен с ним с ксеноном" )
за такие бабки да еще и на закон попадать ) потому как я ксенон хотел ставить из-за экономии энергии и средств. А получается все наоборот ставить кучу энергопотребителей типа омыва фар и корректоров, да еще и воду заливай туда каждые 5 минут.
и лампы еще выгорают каждый год, надо новые ставить.. а если не дай Бог стукнешь кого слегонца... то попадос уже по-полной.

У меня друг гоняет.. говорит часто менты тормозят.. правда у него ксива и ему пофиг.. а так говорят что все фары с линзами не сертифицированы в т.ч. и про-спорт, поэтому запрещены.. свет с ними говорят вообще паршивый, даже с ксеноном. А все эти светодиодные подсветки и диоды перегарают раз в полгода и надо менять какие-то там релюшки.. короче проще иномарку взять с ксеноном )

[Игорь /АвтоСет/]

Ребят, незнаю, что Вы так к ксенон невзлюбили, могу поделится собственным опытом.

Итак дано: Машина Ниссан Альмера Н16, фары раздельные ближний свет линзовый. 2,5 года назад купил один из самых дешевых комплектов корейского ксенона (ваще ноунейм какой-то) воткнул сам за полчаса, не поверите - езжу 2,5 года, пробег за это время 60 тыс км, за всё время НИ ОДНОЙ проблемы!!! Сам удивляюсь. Температура 6000К. Тоесть сразу видно что это ксеноновые фары - но гайцы за всё время ни разу не заинтересовались им, хотя миним 4 раза в день мимо стационарных постов проезжаю.
В итоге: отличный яркий белый свет, нормальный пучек, встречных не слепит, омывалка фар в наших условиях доказала свою полную неактуальность - ничего она не может смыть с фары .
На машине жены такой же ксенон но 8000К - тоже 2 года полет нормальный. Только в дождь хуже видно, т.к. сильно синий свет .

По цене: в том числе и нашими усилиями (каюсь, виноват) комплект ксенона стоит сейчас уже всего 3800 рублей, лампочки не выгорают и за 2 года каждодневной эксплуатации (гарантированный ресурс 3 года).

Тех осмотр честно действительно не пройдете но поменять лампы на обычные чаще всего можно и самому за 15 минут перед ТО, потом поставить обратно. Вон посмотрите сколько авто с тонировкой, а ведь с ней ТО тоже не пройти никак, однако ничего, как то ездят ...

Удачи!

[Руслан Ньютон]

По ксенону дела обстоят намного проще с иномарками,а с отечественными каждый 2-й гай твой.Поскольку на иномарки ксенон ставиться с завода и можно отбрехаться,а на наши нет.

[ZSasha]

а ими "мигать" можно? А то в инструкции типа говорится, что если выключить и сразу опять включить то это есть не хорошои может не включится сразу.

[Серый]

Моргать можно , все включается и выключается , но частое моргание сказывается на ресурсе ламп

[Кулибин]

Серый

У мня на максимке стоит реле на перемыргивание фар две вспышки в одной две в другой. Пока стояли обычные лампа моргали просто на 5+, а вот послеустановки ксенона стали моргать на все 10++++. Пользуюсь регулярно уже пол года и никаких проблем. Т.Е. рэлюшка просто размыкает питание на блок розжига.

Это к слову о моргании

[Серый]

[ZSasha]

[Кулибин]

ZSasha
Неа, ты не понял. Стоит СГУ ну там кряколки сирены итд, в ТЧ и перемаргивание.

Например, когда низко летишь по крайнему левому, мргать надоедает, включаешь данный девайс и они сами моргают веселя участников движения Эта примочка вся в одном блоке и управляется от доп кнопок. Что конкретно за фирма производитель ненаю, авто в 98 году в таком виде пришло из звездно полосатой републики

[Кулибин]

Кстати Серый полгода для китайских лампад вполне нормально, их цена 700 деревянных и можно себе позволить возить парочку в багажнике про запас

[Серый]

Кулибин
Не покупай самые дешевые и запас не нужен будет

[Alexsei32]

Чтобы не плодить темы, подымаю эту так как тоже интересно как ездить по России с нештатным ксеноном (в моем случае биксенон).
Так как премущества ксенона для меня очевидны и по этой причине есть желание его установить, мне хотелось бы быть уверенным что каждому гаишнику не придется давать на лапу (с нового года похоже штраф за нештатный ксенон 2500р). Так все таки возможно установить ксенон (без установки омывателя и коректора) и правильно отрегулировать свет на обычных фарах, чтобы при прохождении тех.осмотра вопросы о нештатности ксенона не возникали? получить премущества ксенона но при этом не привлекать внимание гаи светом своих фар?

[Серый]

Невозможно , не питайте иллюзий