AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[KIL]

Уважаемые специалисты ! Проблема такая- при начале резервирования (просто выключение зажигания) происходит очень короткое(доля сек) отключение заж от сиги, при этом сразу же появляется обратно,но родной иммо уже не успевает опознать ключ и двиг соответственно глохнет, хотя зажигание остается вкл еще несколько секунд. обходчик запитан от заж1 и заж2(минус). Клиенту приходится резерв кнопкой2 принудительно. Никакие способы програмирования не помогли.Проблема первый раз-у других машин все окей. контроль от датчика масла через рэле на вход датч генератора. Заранее благодарен за советы.

[Алексей Попович]

Может емкость повесить на соответствующий провод

[KIL]

Я об этом же подумал ,но сам не решился. какую емкость посоветуете по опыту?

[kotmu]

KIL
от 1000 vra до 4000 vra/ Но это если только на обмотку реле для поддержки зажигания. Естественно саму систему зажигания не потянет. а почему не по гене подключился?

[Руслан Ньютон]

Попробуй так.

[KIL]

по гене не получается (интеллектуальный генератор - зарядка появляется не сразу)
и причем тут контроль запуска если нет подготовки???

[kotmu]

KIL
это я просто так вякнул. Я по маслу ваще подключения не понимаю. Но если нет выхода, тогда по маслу, но и на стартер все равно бы защиту от генератора. Мало -ли перекрутит. А Руслан Ньютон Вам хорошо нарисовал.

[KIL]

Спасибо большое за подсказку ! Смысл понял. Клиент приедет на неделе- я это попробую реализовать.

[Руслан Ньютон]

А мы провод генератора на шерханах подключаем на бензонасос,работает идеально.

[Серый]

[Руслан Ньютон]

Опробовано только на фокусах т.к. только они геморойные при установке шарханов без контроля по тахо.А получилось чисто случайно.Сделано машин 10 и все чувствуют себя прекрасно.

[kotmu]

Руслан Ньютон
Вы иногда потрясаете меня ясностью и простотой мысли. Спасибо. Приятно читать.

[Серый]

Присединяюсь к kotmu

[Руслан Ньютон]