AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[stas777]

Добрый день.
Camry 10 - TOMAHAWK TW-7010 И STARLINE 03 (модуль завода)
Когда машина стоит на охране и заводится двигатель (через доп. канал или по таймеру) Срабатывает сигналка 1. Начинает кричать-Срабатывает датчик удара. 2. Через 3-4 секунды двигатель глохнет (У сигналки блокировка на бензонасос).
Подскажите пожалуйста какие провода куда подключить (Чтобы во время прогрева Блокировка, Д.удара отключались, а после прогрева все включалось обратно)? Спасибо.

[kotmu]

А на Старлайне есть же выход для отключения датчика. Рвите ему питание по "-" через маломощное реле. просто сейчас не помню, там может уже и в блоке есть, но то что это реализовывается - 100%. Не разберетесь - пишите - посмотрю точно.

[Oleg72]

Здравствуйте. У меня проблема с режимом anti-hijack в Tomahawk-7010. Не могу его отключить. Все делал по инструкции ( два варианта отключения) ничего не помогает. Как его отключить.

[Серый]

Попробуйте снять клемму с акку , а потом просто снять с охраны брелком или с помощью кнопки валет .

[Oleg72]

Спасибо помогло!!!!

[Серый]

Я рад за вас Видимо блок глюк словил , бывает

[stas777]

Подскажите как реализовать оключение датчика удара через starline 03 (блок завода двигла). Спасибо!
Да и еще как реализовать Если авто стоит на сигналке и например двигло начинает заводится по таймеру. Реализовать отмену блокировки топливного насоса. А после прогрева Функция вкл. обратно! Подскажите физичекую реализацию. Заранее Спасибо.

[Грин /АвтоСет/]

Можно использовать выход для обхода иммо и релюшки.

[kotmu]

stas777
На Старлайн 3 красно\черный подключается ко входу зажигания сигналки. На красно\черном СТ3 зажигание пропадает в момент запуска и сига не орет и блокировка не включается если она НЗ это выход + нагрузка до 100Ма. Для отключения питания датчиков используется реле, которое упр. от СТ3 по фиолетовому проводу. В момент ДЗ на этом проводе минус (нагрузка 500Ма) Если реле блокировки НО, то на этот провод можно повесить реле "разблокировки" на момент ДЗ.