AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Нептун]

Авто субару форестер 98 бензин не турбо автомат поставленна сигналка томагавк 9010 самостоятельно по причинам бюджета и при глюках чтоб была возможность эвакуации автомобиля на базу
Вопрос работает все что интересовало,то есть автозавод,ЦЗ,шумно,бесшумно.,не могу войти в режим програмирования кнопкой ОВЕРАЙД для увеличения времени работы стартера с 800 мс на большее в стандартном режиме каждая попытка увеличивается,но я хочу добавить время с первой, а то заводится не всегда с первого раза. В режим програмирования брелков сигналка входит,если нажимать на кнопку Оверайд то диод моргает нажатое количество раз, как по книжке вкл выкл зажигания и нажатие 6 раз ничего не происходит... где грабли... дополнительные каналы не подключены..по часам-таймеру машина заводится,датчики с лампы ручника, лампы давления масла,тахометра,кнопки на перед.капот не ставил задняя дверь штатно от ЦЗ Заранее благодарен за помощь

[nerazoom]

включил, шесть раз нажал и выключил - не работает? может блок слегка ненормальный?

[Нептун]

Так все делал ,как в книжке написано не работает
Кнопка нажимается светодиод моргает а сигналка никак не реагирует не моргает не квакает
Как доказать что эта функция не работает ,если блок по гарантии...
Может можно с брелка как то программировать...
Может есть у кого общая схема подключения нормальная в смысле все подключения на одном листе а не как в книжке фрагменты схем буду рад помощи--- для проверки своих может косяков

[Руслан Ньютон]

Интересно,а сига видит что зажигание включено?Подключёнли соответствующий провод на +12в после зажигания?

[Нептун]

а можно поподробней про провод плюс 12 так сказать пальцем п окажи или на сиге на каком разьеме смотреть при вкл зажигании этот плюс

[Руслан Ньютон]

Жёлтый должен быть на провод отвечающий именно за включение основного зажигания.Не перепутали с зелёным?И куда подключён серо-чёрный провод?

[Нептун]

Спасибо за инфу буду вечером смотреть на вскидку не скажу куда что подключено

[Нептун]

Руслан БОЛЬШОЕ СПАСИБО тебе МОЛОДЦА все исправил
Как ты написал желтый провод у меня висел в воздухе, а зеленый был на плюс 12 в, поменял все прекрасно заработало,серо- черный идет у меня на панель приборов на лампочку давления масла
В режим програмирования вхожу без проблем
Если что еще вылезит буду консультироваться
Еще раз СПАСИБО,поставил бы пиво но далеко....

[Серый]

Серо-черный надо либо на тахо , либо на генератор .
На масло глючить может при минусовой температуре .

[Нептун]

за подсказку спасибо пока не глючит при возможности поменяю

Встречный вопрос серо черный подключен к лампе давления масла на приборке, по книжке в таблице программирования контроль автозавода по заводским установкам стоит по напряжению вариант 1,второй вариант по давлению масла,третий по тахометру нужно ли перепрограмировать по своему варианту подключения ??? в данное время все работает стабильно....

[Серый]

Судя по инструкции у 9010 два варианта контроля по датчику масла и по тахо , так что перепрограммировать ничего не надо , а серо-черный все-таки лучше на генератор или тахо .

[Нептун]

Серый спасибо за помощь в консультациях
Я так понимаю оптимально чтоб попасть на генератор надо зацепиться на лампочку аккумулятора на панели приборов или я не прав ??? и какие есть варианты еще ??
А если на Тахо то тоже с приборки цепляться,интересуюсь для расширения кругозора ?

[Серый]

На генератор и тахо проще в приборке , но не всегда есть возможность , на Subaru вроде с этим без проблем . Сигнал тахо можно взять с форсунки , а генератор прямо с генератора , если не найдете на доске .

[Нептун]

Серый спасибо большое !!! Все поучительно,кто будет делать почитает и будет рад инфе, еще раз спасибо

[Серый]

На здоровье