AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[петр борисович]

У нас зимой температура долго держиться ниже -40 градусов.В такую погоду работа печки моей ваз 2114 меня не устраивает.Идешь по трассе с амбразурой на окне.Печка работает идеально никаких проблем,да вот только мощи не хватает.Если кто сталкивался и что либо предпренимал по этому поводу поделитесь

[Серый]

А есть разница в температуре воздуха , идущего в ноги и на стекло , если на стекло холоднее , смотрите заслонки . Также встречалось почти полное отсутствие крыльчаткм на помпе у двухлетней машины .

[kotmu]

Если радиатор отопителя "болтается" в корпусе, то будет подсос холодного воздуха по торцам. Заслонка основная может иметь перекос и направлять малую часть воздушного потока минуя радиатор (как летом). Особенно заметно по боковому обдуву. Чаще правый дует холодом. Движок маленький и мерзнет. Картоном закрывал основной радиатор - несколько улучшало. И еще если тосол очень грязный, то так же все будет ухудшаться. Возможно уже и радиатор подзабит. Но вообще сороковка многовато для ВАЗа.

[петр борисович]

может существуют какие дополнительные печки

[Серый]

Про такие не слышал

[kotmu]

петр борисович
Там трабла в том, что сам движок а\м маловат и вымерзает. Но!!! очень рекомендую установить подогрев сидения электрический. Хорошо подогревает, намного комфортнее себя чувствуешь даже когда в прохладе, а сидишь на теплом.

[Серый]

Особенно рекомендую Емелю .

[Кулибин]

А проще дедовский вариант с картонкой и радиатором!? На дизельном транзите идеально работает, и двигло не греется и в салоне тепло