AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Сергей C.]

Надеюсь на толковый совет от специалистов. Мне установили Шерхан А на Хонду Аккорд 99 года. Сделали автозапуск по шуму, т.к при подключении к тахометру стартер через раз "перекручивался". Машина утром завелась с пятой попытки. Может так должно быть? Каков принцип работы автозапуска по шуму? Сколько при этом должен максимально вращаться стартер? (у меня он работал меньше секунды а регулировки времени максимального вращения в инструкции не нашел).

[Серый]

Подключение по шуму - самый неудачный вариант , а чтобы перекручивал по тахо , такое впервые слышу , надо проверить подключение .

[Сергей C.]

Мне отвечали на этом форуме, что шум частенько надежнее. Я лишь простой обыватель, который вынужнен вникать в нюансы из-за несостоятельности установщиков в г. Минске. Если можно, поделитесь дельными советами (для них). Шерхан они поставили вместо Томагавка 9030 - который и не видел тахо. Утверждают, что Шерхан с тахо работает также

[Руслан Ньютон]

Насколько помню в Шерхане А и 5 нет контроля по тахо так что в вашем случае нужно подклучаться к генератору.

[Серый]

Прошу прощения , тахо действительно нет , значит генератор и запрограммировать длительность нормальная + минимальная .

[Сергей C.]

Спасибо за совет. Буду учить установщиков. А причина большого числа пусков оказалось банальной. Иммо неустойчиво получает сигнал от обходчика. Вчера запускал сидя в салоне - не гаснет значек Иммо при запуске. Иногда. Но все же хочу понять принцип работы отключения стартера при каждом из вариантов:

1) Датчик генератора - лампа аккумулятора на приборной панели гаснет примерно через секунду (при ручном старте) после запуска двигателя - не будет ли "перекручиваться" стартер?

2) Датчик шума - сколько времени должен вращаться стартер в первой попытке (если предположить эталонные условия)? Бесконечно - если не видит чип и нет ограничения максимального значения или только минимальное значение?

Буду очень благодарен!

И еще!!! При открывании дверей и капота в режиме охраны сирена издает вначале сигнал как при сработке предварительной зоны датчика удара, а потом переходит в режим тревоги. Так должно быть или это "косяк"?

[Серый]

Вообще-то на японце таких лет запуск по генератору работает очень корректно , в крайнем случае запрограммируйте меньшее время работы стартера .
Больше 3-4 секунд не будет крутить .
Надо немного уменьшить чувствительность датчика удара .

[Сергей C.]

Спасибо! Еще бы разобраться как работает запуск по шуму. Стартер вращается до появления шума или только минимальное значение, которое запрограммировано? Каков принцип работы?