AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Vivo]

Машина Honda CR-V, 1998г., МКПП.
Сигнализация StarLine Twage B9.

Чтобы осуществить автозапуск на машине с механической коробкой передач, необходимо активизировать "программную нейтраль" - при работающем двигателе ручку КПП на нейтраль, поднять ручной тормоз, нажать кнопку 2 (на экране дымок и сообщение "r00"), в течение 30 сек выйти из машины.

Но как дальше поставить машину на охрану?

Я обычно нажимал кнопку 1 - двери закрывались, и потом через 5 сек (или 30 сек - в зависимости что запрограммировано в функции 2.3) двигатель глох. Но на экране изображение сирены (хоть перечеркнутое, хоть неперечеркнутое) не было!.. Поначалу думал, что это какой-то хитрый режим охраны. Но недавно попинав колёса убедился, что сигнализация никак не реагирует... А сегодня "осенило", что это просто "дистанционное управление замками дверей", т.е. сигнализация просто закрывала замки дверей и всё, на охрану не брала.

Сейчас появление сирены на экране брелка добиваюсь "через жопу"
1) "программная нейтраль";
2) выхожу;
3) нажимаю кнопку 1, двери закрылись;
4) после остановки двигателя, завожу его вновь через последовательное нажатие кнопок 1 и 3;
5) снимаю с охраны без остановки двигателя, т.е. жму кнопку 2;
6) ставлю на охрану через кнопку 1, появляяется значок сирены (!);
7) глушу двигатель последовательным нажатием на 2 и 3.

[ZSasha]

афигеть...

[Серый]

По моему сигналка не видмт , что вы вышли из машины и просто управляет Ц.З. , ведь обычно двигатель глушится сразу после постановки на охрану , а не через 5 сек. Далее сигналка передает управление замку зажигания и , т.к. ключ в замке отсутствует , машина стоит запертая , но без охраны

[Vivo]

Хм... это только если проблема с концевиком водительской двери. Сегодня проверю.

[Серый]

Не обязательно водительской , сигналка должна работать при открытии любой двери .

[Vivo]

Если открыть любую дверь, сигналка начинает моргать. По инструкции это называется "контроль исправности концевых выключателей". Единственное, после закрытия двери светодиод ещё некоторое время продолжает мигать, где-то 5...10 секунд. А потом замолкает окончательно.

Заметил ещё такую вещь: во время поездки индикатор сигнализации в случайное время помыргивает, не меньше 3-х раз. И даже плафон на потолке иногда подмигивает (поэтому держу его выключенным). Похоже на какой-то где-то плохой контакт.

В то же время во время процедуры по постановке на охрану светодиод ведёт себя как положено, без лишних морганий.

Нашёл более простой способ включения сигнализации после программной нейтрали. Надо дождаться после остановки двигателя первого подмигивания светодиода и нажать ещё раз кнопку 1 - и заветный значок сирены тут как тут. Может быть так и должно быть для B9?

[Серый]

Это не нормально . Включите плафон и ищите косяк впроводке

[керинский]

100% концевик какой то.

[Серый]

Или где-то провод передавило , короче установка .

[13 Вольт]

Проблемы в установке!

[Серый]

Кто бы спорил , уважаемый ?

[Vivo]

Салонный свет для передних и задних дверей при закрытии ведёт себя по разному: для передних медленно гаснет, для задних гаснет сразу. Т.к. плафон именно моргал, а не плавно менял свет, я решил, что надо копать сзади. Для довода задних концевиков на дверь в месте контакт подклеил кусочек самоклеющегося мягкого материала толщиной 0.5-1.5 мм. Сегодня во время поездки на работу плафон не мигал, и светодиод сигнализации молчал. Получается, я угадал?

Но вот постановка на охрану с подготовкой двигателя - всё равно работает также, для включения сигнализации надо после закрытия дверей и остановки двигателя нажимать кнопку 1 ещё раз. Это так и должно быть для B9, или это у меня проблема?

В инструкции об этом ни слова: есть просто постановка на охрану, и есть процедура активации режима "программная нейтраль".

[Серый]

Все-таки где-то косяк есть .

[Vivo]

Была обнаружена такая штука: под сигнализацию после подготовки к запуску она сразу берёт, если дождаться когда окончательно погаснет салонный плафон. Как уже говорил, если закроешь переднюю дверь, свет гаснет медленно. Как сказал установщик, сигнал открыта/закрыты двери он взял с приборки (точно откуда я не помню). А где его надо брать? Или надо как-то обходить это медленное затухание света?

Т.е. эта проблема связана с особенностями подключения к Honda CR-V. Если кто ставил на такую машину сигналку, скажите - откуда вы брали сигнал дверей открыто/закрыто?

[керинский]

у меня был такой случай с ауди 100. там тож плавная подсветка была. все провода с концевиков дверей сходились в один. Я к нему и подцепился. в итоге даже при закрытых всех дверях по нему шёл всё равно м-а-а-а-ленкий минусик(видимо с заводского блока подсветки) , и сигналка его чуяла. пришлось через реле делать.А в фокусе(форд) вообще прикол был у меня......