AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[AVS]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста с проблемой. Два авто, Susuki Vitara автомат, японец и Ford Siera механика. На обоих авто установлен Leopard LS 90/10 ES. Глюк такой, после запуска, хоть атоматически, хоть дистанционнно система глушит ДВС досрочно, через 1, 2, 3, минуты, как повезёт. Может отработать нормально. Определяет запуск по генератору. Заранее спасибо.

[Серый]

У обоих найти тахометр нет проблем , попробуй подключиться к нему .

[AVS]

Попробую. Но хотелось бы узнать в чем именно проблема. При отсоединении контрольного провода, система производит повторный запуск. А при всем описанном выше, звучит сигнал отбоя и попыток повторного запуска нет, как будто его отменили.

[Серый]

А что присутствует на проводе генератора , судя по симптомам там при включенном зажигании присутствует какой-то потенциал .

[AVS]

При включении потенциала нет. А так-же штатный провод развязан с проводом определения релюхой, т.е. сигнал генератора управляет ею. На определяющий подается +. Реле работает адекватно. Блок сигналки менял.

[Руслан Ньютон]

По тахо не пробовали?Может попробовать через резистор подсоедениться к генератору?

[AVS]

По тахо попробую. А какой номинал резистора, типа как у StarLine?

[Руслан Ньютон]

Да можно попробовать.

[AVS]

Победил. Все дело было не в определении,а в ABS. Провод от лягушки кроме фонарей идет в блок ABS и на нем ,так и не понял от чего зависит периодичность, появляется "+" потенциал. Для сработки он слишком мал, но для того чтобы сигналка заглушила двиг хватает. Развязал диодом, все ОК. Всем спасибо за участие.

[Серый]

В обеих машинах одно и то же ?

[AVS]

В обеих.

[AVS]

И еще такая байда. На Sierа подключил к тахо, не стабильно. Слишком рано вырубает стартер. Правда машинка старенькая.

[Серый]

А где подключились ?

[AVS]

В косе на щиток приборов.

[Серый]

Странно , может все-таки это не тахо или сигнал не запрограммирован, не припомню случая , чтобы по тахометру рано вырубал стартер .