AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[miller_31]

Какой иммобилайзер ставить????сигналка стоит Scher Khan 5!!

[Грин /АвтоСет/]

ВВ 71W. Его проще обойти при запуске.

[miller_31]

а как по поводу иммобилайзера Falcon TIS-011 или Falcon TIS-010

[Грин /АвтоСет/]

К этим иммо нужна еще одна атенна и один ключ. Их надо обходить при запуске.

[miller_31]

если поставить Green Bux то же самое для запуска нужна доп антенна для авто запуска??мне хотелось бы варианты в районе 100 баксиков

[Грин /АвтоСет/]

Поставить можно любой, но при запуске нужен обход. Т.е нужен один ключ и антена считывателя.
С ВВ 71W проще в силу принципа действия его реле.

[ZSasha]

Решил не начинать новую тему, а поднять старую.

Ситуация практически один - в- один - Сига ШерханА. Подумываю об недорогом иммо.

По части обходчиков - а ведь есть иммы, которые можно отключить подачей "-" на управляющий провод (навскидку - КозаНостра)

Это есть их достоинство (не надо обходить при а/запуске - достаточно подать "-" от самой сиги) и недостаток одновременно.

Собственно корифеи, что думаете - стоит ли с этим заморачиваться? По идее, при попытке угона "в лоб", даже на автозаведенной машине - сига сработает, "-" пропадет и иммо активируется.
Остается вариант с "раскурочиванием" - в данном случае, (если знать, какой иммо стоит), то поиском либо блока самого иммы, либо блока сиги.

Вопрос - насколько оправданны заморочки и затраты на установку иммобилайзеров такого типа? Как это влияет (и влияет ли хоть сколько-нибудь заметно) на угоностойкость?

спасибо.

[ZSasha]

Вдогонку - не существует ли в природе таких, что бы например
- без метки/карточки позволяли завести двигатель и работать ему.
- при попытке угона (например "-" по тревохному входу - от дверей, тормоза, тревожного выхода сиги) иммо либо рвет цепи сразу, либо включает какую-то задержку, давая пользвателю время для внесения метки/далласа и т.д.

Что то типа Сфинксов, но деактивируемого не банально пальцем, а меткой/далласом например?

-------------------------------------------------------------------------------

Например, если взять Sheriff T34/Т35 - Иммобилайзер автоматически осуществляет поиск брелоков в течение первых 60 секунд после того, как открыта водительская дверь автомобиля или включено его зажигание. А вот если бы он переходил в режим поиска метки ТОЛЬКО после открытия двери (БЕЗ учета зажигания) - это было бы то, что нужно!

ИЛИ: взять простейший иммо - например Аллигатор Green Bux и посадить провод, подключаемый к замку зажигания на постоянное +12. В таком случае система, по идее, будет считать что зажигание постоянно включено и никогда не отключалось, а переходить в режим поиска метки при открытии дверей (ф-ция анти-хай-джек), что собственно и надо. Или такое чревато?

[Грин /АвтоСет/]

А что мешает при запуске отключать вход зажигания иммо?

[Хочу Все Знать]

[ZSasha]

Идея конечно хорошая - отключать вход на зажигание иммы при автозаводе сигналкой.
НО! Появляется потенциально демаскирующая связь блок сиги - блок иммо. Т.е. проводок, по которому это дело можно отследить.

А ведь идея иммы, в чистом виде, это работа совершенно отдельно и незаметно от сигнализации, верно?
Что бы угонщик даже распотрошив машину и найдя блок сиги (по проводам от РФ-модуля, лампочки и т.д.) не смог установить даже факта наличия иммы.
Верно?

[Грин /АвтоСет/]