|
|
| Автор |
Сообщение |
KYT
Студент
Зарегистрирован: 16.10.2005
Сообщения: 20
Откуда: Сахалин
Статус: Вне форума
|
 01.03.2006 11:43 Проблема с Black Bug 71W |
[цитировать] |
|
Установил Black Bug 71W на автомобиль Субару Форестер, реле поставил в разрыв питания на бензонасос. В целом все работает нормально, НО раз в два-три дня случается то что машина глохнет при начале движения, хотя метка была определена (два звуковых сигнала). Лечиться тем что снова открываю закрываю дверь, жму на тормоз, снова определяю метку и начинаю движение, хотя бывает и это не помогает с первого раза. В чем может быть проблема?
_________________
Хочу все знать... |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
 |
Грин /АвтоСет/
Тех.поддержка АвтоСет
Зарегистрирован: 13.07.2004
Сообщения: 4139
Откуда: АвтоСет Москва
Статус: Вне форума
|
| 01.03.2006 12:08 |
[цитировать] |
|
Может не доходить код к реле.
Кодовая посылка длится 5 сек после считывания.
С заводкой пытайтесь уложиться в это время.
_________________
...Электрик от пассатижей недалеко падает!
народная мудрость 
Посмотрим, подумаем... возможно поможем  . |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
KYT
Студент
Зарегистрирован: 16.10.2005
Сообщения: 20
Откуда: Сахалин
Статус: Вне форума
|
| 01.03.2006 12:16 |
[цитировать] |
|
С заводкой всегда укладываюсь в 2-3 секунды, то есть вставляю ключ, вкл. зажигание слышу два сигнала от BB и завожусь. А как код может не доходить до реле?
_________________
Хочу все знать... |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Грин /АвтоСет/
Тех.поддержка АвтоСет
Зарегистрирован: 13.07.2004
Сообщения: 4139
Откуда: АвтоСет Москва
Статус: Вне форума
|
| 01.03.2006 12:41 |
[цитировать] |
|
В проводке много помех от штатной электроники. А реле как я понимаю возле бензобака.
Надо либо протащить отдельно провод зажигания к реле, либо заблокировать что то другое.
_________________
...Электрик от пассатижей недалеко падает!
народная мудрость
Посмотрим, подумаем... возможно поможем . |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
KYT
Студент
Зарегистрирован: 16.10.2005
Сообщения: 20
Откуда: Сахалин
Статус: Вне форума
|
| 01.03.2006 14:33 |
[цитировать] |
|
Ды Вы абсолютно правы реле стоит у бензобака. А что еще кроме можно заблокировать на инжекторной машине, коробка автомат. Не хотелось бы трогать зажигание, так как при этом будут немного заливаться свечи.
_________________
Хочу все знать... |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Alexandr SPB
Корифей
Зарегистрирован: 30.11.2005
Сообщения: 99
Откуда: St.-Petersburg
Статус: Вне форума
|
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
vovik8
Эксперт
Зарегистрирован: 16.11.2003
Сообщения: 504
Статус: Вне форума
|
| 01.03.2006 23:39 |
[цитировать] |
|
| Цитата: | | Не хотелось бы трогать зажигание, так как при этом будут немного заливаться свечи |
Свечи будут заливаться если Вы пытаетесь запустить двигатель на заблокированном зажигании. Дополните блокировкой стартера. Если нормально пользуетесь ВВ, то после опознания карточки блокировки не должно быть, но если произойдет блокировка на запущенном двигателе, то впрыск тоже прекратится.
| Цитата: | | можно блокернуть переключение скоростей |
Что именно? Насколько я помню индекс W означает, что в комплекте релеWait ap, оно блокирует после начала движения, а значит селектор будет уже в положении драйв.
Форсунки интереснее, только если делать в лоб, то на 99,9% будет записана ошибка в мозгах при блокировке двигателя.
ГринАбсолютно прав, лучше кидать свой провод зажигания до самого реле блокировки.
Дополню лишь что если блокировка не под капотом или под капот есть доступ, то блокировку можно обойти бросив по верх свой провод.
_________________
С Уважением Владимир http://vovik8.ru |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Alexandr SPB
Корифей
Зарегистрирован: 30.11.2005
Сообщения: 99
Откуда: St.-Petersburg
Статус: Вне форума
|
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Ironium
Новобранец
Зарегистрирован: 28.03.2006
Сообщения: 4
Откуда: Иткутск
Статус: Вне форума
|
| 28.03.2006 01:38 |
[цитировать] |
|
| vovik8 писал(а): | | Цитата: | | Не хотелось бы трогать зажигание, так как при этом будут немного заливаться свечи |
Свечи будут заливаться если Вы пытаетесь запустить двигатель на заблокированном зажигании. Дополните блокировкой стартера. Если нормально пользуетесь ВВ, то после опознания карточки блокировки не должно быть, но если произойдет блокировка на запущенном двигателе, то впрыск тоже прекратится.
| Цитата: | | можно блокернуть переключение скоростей |
Что именно? Насколько я помню индекс W означает, что в комплекте релеWait ap, оно блокирует после начала движения, а значит селектор будет уже в положении драйв.
Форсунки интереснее, только если делать в лоб, то на 99,9% будет записана ошибка в мозгах при блокировке двигателя.
ГринАбсолютно прав, лучше кидать свой провод зажигания до самого реле блокировки.
Дополню лишь что если блокировка не под капотом или под капот есть доступ, то блокировку можно обойти бросив по верх свой провод. |
На Субару форсунки не проверяются на обрыв или замыкание,
можно резать не переживая за мозги( менял микросхемы драйвера транзисторами - нет там тестовых цепей и кодов на субарах по форсам никогда небыло)
На тех авто где проц тестирует на обрыв - помогают резисторы для иммитации обмоток форсунок(0,5-2 ком), и очень редко приходится подбирать по току на особо продвинутых авто
Интересней датчик коленвала распредвапа убить тогда и с пропаном не заведется |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Sergei
Свой человек
Зарегистрирован: 14.08.2005
Сообщения: 41
Откуда: S-Pb
Статус: Вне форума
|
| 29.03.2006 02:54 |
[цитировать] |
|
где взяли питание на реле(IG)? топливный насос обычно отключается через какоето время, а на японцах он вобще начинает работать с запуском стартера, по этому скорее всего код и не проходит
_________________
САМОУЧКА с пассатижами |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
lord1
Новобранец
Зарегистрирован: 18.04.2006
Сообщения: 1
Статус: Вне форума
|
| 18.04.2006 21:24 |
[цитировать] |
|
Здравствуйте!
Я собираюсь поставить сигнализацию MS-600 и BT-71W. Машина Ауди А4 2001г. Подскажите, пожалуйста, схему блокировки форсунок с помощью WAIT-UP реле. Я не установщик, но пытаюсь разобраться в этом сам. Местные установщики сказали, что в момент переключения контактов реле с форсунок (на каждую форсунку по реле) на
резисторы для их иммитации, происходит кратковременный разрыв цепи и в мозги успевает записаться ошибка. Как сделать переключение без прерывания цепи форсунок?
Очень надеюсь на Вашу помощь!
С уважением,
Роман.
| Ironium писал(а): | | На тех авто где проц тестирует на обрыв - помогают резисторы для иммитации обмоток форсунок(0,5-2 ком), и очень редко приходится подбирать по току на особо продвинутых авто |
|
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
vovik8
Эксперт
Зарегистрирован: 16.11.2003
Сообщения: 504
Статус: Вне форума
|
| 18.04.2006 21:36 |
[цитировать] |
|
Если форсунки будут блокироваться ВВ, то резисторы не помогут.
Блокировка должна отключаться до включения зажигания, а если в процессе работы двигателя будет происходить переключение, то ошибка запишется всегда.
_________________
С Уважением Владимир http://vovik8.ru |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
|
База знаний и частые вопросы
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход