AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[kondrat]

Здравствуйте! На днях приобрел cenmax START, подключение самой сигналки прошло успешно, несмотря на то, что я раньше на иномарку (опель вектра В) нечего не ставил подобного... Проблема заключаеться в следующим:
1. не работает пуск, зажигание не включает (хотя что то щелкает, видимо реле, с проводм уверен так как при подачи на него 12 вольт зажигание включаеться, брал от замка)
2. несовсем понял куда девать повод который должен идти на генератор (написано на вход +12), не понимаю где у генератора вход, если там всего один плюс идущий на акум. Что меряет этот провод, напряжение в сети чтоли?
3. слегка напрягает функция при включенном зажигании, при открытии двери, начинают мигать поворотники.. Возможно ли ее отключить?
4. На колодке управления запуском есть провод который должен идти на ACC, насколько мне извесно это постоянный +12, первое положение замка зажигания... Получаеться можно смело сажать на плюс к акумулятора?
5. Что такое ПРОВОД СОСТОЯНИЯ ???

Я подключас таким образом:
питание на акум +12; на стартер от замка; масса кузов, на зажигание к замку, ACC на замок, но там тотже постоянный +; на фонари наповоротники; На ручник провел; все концевики и сирену тоже;
провод на генератор подключил на его щетки...
Реле блокировки двигателя использовать нестал, не нуждаюсь в этом... Есть штатный иммо, но я не вынимал ключи из замка при проверки, или держал рядом с замком...
Помогите а то я уже несколько дней бьюсь с нею... СПАСИБО ЗАРАНЕЕ

[Грин /АвтоСет/]

Я так понял что Cenmax ST-5.
1.Видимо надо все правильно подключить.
2.Подключается на панели приборов, между диодом и лампой генератора.
3.По моему не убирается.
4.АСС- это аксесуары- кониционер , печка запитываются от него.
5.Выход на реле блокировки.
PS. Штатный иммо надо обходить, иначе запуска не будет.

[kondrat]

Грин /АвтоСет/
нет не ST-5 ? я же написал Модель START...
1. Мой вопрос в этом и состоит как правильно? Я написал как сделал я, где я ошибся?
2. с этим понял...
3. с этим тож понял...
4. Я знаю что такое ACC, я спрашивал какая разница межд у проводом ACC на замке зажигания и + на акуме?
5. Зачем его обходить если я чим ключ оставляю в машине?

[Грин /АвтоСет/]

Проверьте реле зажигания в блоке.
Блок на сколько я понимаю б\у. Может контакты подгорели.

[kondrat]

Грин /АвтоСет/
1. блок новый...
2. ACC подключил как положено (спасибо)
3.зажигания так и невключает...
4. Вместо ручника перикинул провод на педаль тормоза ( у меня АКПП)
ХЕЛП !!!!

[Xpert]

[kondrat]

на ручнике минус, и я решил поставить на педаль тормоза на минус до нажатия.... И обучил сигнализацию для автомата перекинув джемпер.

Все сделал на мой взгляд правильно но она пишел ошибку...

[Грин /АвтоСет/]

На авто случайно не две цепи зажигания?
С самого блока плюс выходит?

[kondrat]

Грин /АвтоСет/
А как порверить? На замке зажигание 4 провода и три положения ключа.. первое АСС - красный тоненький провод; толстый розовый + постояный; толстый черный зажигание (при подачи на него + с акума включаеться зажигание; черно-красный стартер, при подаче на него + с акума включаеться стартер... Все больше нету нечего...
У меня идеи уже кончились...
В данный момент ситуация такая, выхожу из машины ставлю на охрану.. потом жму кнопочку на пуск, она начинает подавать светоые сигналы, и тишина, при этом в салоне щелкает реле но нечего не происходит..
Что длать.... SOS !!!!