AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[ййййй]

Автосигнализация TOMAHAWK 9020
автомобиль хундай санта-фе ( дизель, чип в ключе, КПП автомат)
Подключили основной плюс, массу, ручной тормоз и первое зажигание
больше нечего не подключали.
ЧИП ключ в замок пока не ставим чтобы машина не завелась
ДЕЛАЕМ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ:
стартер вращается
( машина естественно не заводится)
а брелок показывает что запуск прошел успешно идет дымок
зажигание остается включено
о повторных попытках тем более речи нет
подскажите что может быть
(меняли пять блоков не помогает , но на других машинах они работают)

[ZSasha]

так, на вскидку, у вас же вроде никакой контроль работы двигла никуда не подключен. я точно не помню, но вроде бы надо еще провод на тахометр цеплять и/или на лампу масла, потом обучать тахометрическому сигналу или выбирать способ контроля по напряжению.

хотя интересно, почему, при отсутствии всех этих сигналов сига думает что двиг работает. быть может там по дефолту стоит подключение к лампе масла? Т.е. "сигнал пропал(лампа потухла) - двигло заведено". Так сига, имхо, считает.

а может и чушь несу, не судите строго

[Грин /АвтоСет/]

Били такие случаи с 9020. Она толи по шуму, толи по бортовой сети понимает. Причем движек заводила и без провода контроля.