AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Flexy]

Госпад что лучше выбрать

вот подобрал два набора
1.
Шериф 725 + датчик наклона
Замок на капот - на доп канал
может быть доп метка на шериф

2.
Шериф 725 + датчик наклона
Блокировка МКПП безштыревая (помоему БЕРЛОК - правельного названия не помню)
сдесь метку, чтоб сэкономить, думаю не покупать

второй вариант дороже (баксов на 50-70) но на мой взгляд по защите уступать не должен, а по отказоустойчивости даже наверное лучше ...

установщики советую именно второй, во сновном перечисляя как довод именно более высокую отказоустойчивость


машина:
Шевроле АВЕО
Есть ЦЗ и штатный ИММО в ключе

Спасибо ...

[Flexy]

Уточнил безштыревая блокировка на МКПП - Multlock;

[Грин /АвтоСет/]

Как вариант.
В первом наборе вместо метки добавить GT 25, и управлять замком капота, А?

[Flexy]

Спасибо большое, что все еще откливаетесь на такие вопросы ...

Конечно не фижу смысла ставить оба варианта одновремено .. с учетом того что машина застрахована ... Считаю что это уже перебор и так наборчик тянет баксов на 400 может чуть меньше ...

Если я правельно Вас понял - то по взломаустойчивости они равны ...
По отказоустойчивости субъективно мне больше нравится второй вариант ... Все более понятно .... Вломать сложно ... а если самому чинить то хоть знаешь где концы ... Я к нему и склоняюсь ...

Смущает только, что гдето на просторах сети проскакивало информация типа "Замок на КПП" сносится в минуты - это правда или нет ...
Может это относилось к штыривым ???? Или к другим моделям ??? Или все это из серии баек ???

[Flexy]

И еще смущает что Вы везде (даже здесь http://www.autoset.ru/forum/viewtopic.php?t=2262) советуете ВНАЧАЛЕ замок на капот, а потом уже на КПП

Это только из за большей цены на КПП или есть еще причины ... ???

А установщики на "местах" наоборот только на КПП а на капот практически и не ставят и даже удивляются когда разговор заводишь ...

[Flexy]

вообщемто уже поставил себе второй вариант (замок на МКПП+шериф725 ) ... но всетаки ... хотелосьбы до конца разобраться с вопросом ...

почему вы советует ВНАЧАЛЕ замок на капот, а потом уже на КПП?

[Грин /АвтоСет/]

1. Цена выше. У дешевых моделей надежность ниже.
2. У замков КППП болты как правило срывные, если что с коробкой случится то как?
3. При троссиковой системе управления коробкой можно справиться в некоторых случаях и с этим замком, надо попасть под капот.
Ну и т.д.
Замок капота рекомендуется, как минимум, для полноценной защиты.
Против замка на коробку ни кто не против. Его рекомендуют для улучшения защиты.

[Flexy]

1. Mult-lock - без штерыревой ... спец для АВЕО(184 дол), это дешовая модель ??
2. Незнал ... блин и некто не предупредил, а правдо как быть ???
3. Я так понимаю к МКПП не относится ...

[Грин /АвтоСет/]

1.Нормальная модель.
2.Если снимать коробку, то болты прийдется высверливать .
3. АКПП можно поставить на драйв из под капота .