AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям

[Aleksey1]

1. При установке подключил зеленый провод ("-" концевик двери) на черно - белый провод концевика (ВАЗ 2106). При постановке на охрану система пикает 3 раза - не видит концевик, так полагаю. Концевик капота подключил на серый провод - работает нормально, орёт при открывании. Пробовал перебросить концевик двери на серый провод - никаких изменений, так же пикает 3 раза и на открывание не реагирует. Пробовал бросать зеленый провод просто на землю - результат нулевой, пикает и не орёт. Если проблема в блоке, а не в концевиках, можно ли обойти её через установку доп. реле и вход "+" концевика двери, т.е. при включении лампочки подавать "+" на желтый провод. Сам концевик сомнений не вызывает - лампа освещения включается от любой двери.

2. Купил комплект ЦЗ PIT - какой он полярности (2 мастер-замка, 2 2Х проводных замка и блок)? В инструкции на сигнализацию 3 или 4 схемы подключения к штатному замку, какую выбрать?

Всё оборудование покупалось у Вашего дилера на Горбушке.

С уважением, Алексей.

[Xpert]

Для проверки блока надо подать минус на вход "-" концевиков дверей у сигнализации. Если заорет - все ок.

[Aleksey1]

Не помогает, уже пробовал. В письме было. Зеленый на землю.

[Грин /АвтоСет/]

Если зеленый не подкючать ни куда, какой эффект?
По замкам.
Надо использовать вход по минусу контроллера комплекта ЦЗ.
Сигналку скомутировать согласно схемы Рис.№3 инструкции сигналки.

[Aleksey1]

Точно не помню. По моему не пикает. Вчера возился весь день, устал как собака.
Попутный вопрос, надо ли ставить предохранители на цепь сирены и какого номинала, если надо?

[Грин /АвтоСет/]

Если не пикает то разбирайтесь с правильностью подключения.
На сирену ставить предохранитель не надо.

[Aleksey1]

Проверил ещё раз, оставил зелёный висеть в воздухе - пикает. Что делать?

Новые попутные вопросы:

1. Какая диаграмма направленности у микроволнового датчика Mongoose M-200 (двухдиапазонный)? Поставил за заднее сиденье, передние сиденья не ставил. Основная зона не реагирует на всовывание рук в салон, но при этом реагирует на подход к машине и сигнализация срабатывает. Пробовал ставить в центр салона, не понравилось, плохо реагирует на суету сзади машины. Где у него вообще лицевая сторона? Имелась ввиду верхняя крышка? В какую сторону его надо направлять чтобы получить круг?

2. По установке штатного датчика удара, приклеил на штатную же липучку на заднюю полку. При максимальной чуткости не реагирует на удары по колёсам и бамперу вообще (пробовал лупить резиновой кувалдой). Руку оббил, когда проверял на стекольные инсинуации - на удары по передним стойкам реакция вялая, то есть то нет, средняя и задняя в пределах нормы. Может прикрепить прямо на металл?

3. Допускается ли ставить тумблер на внешние зоны датчиков - не хочется оставлять машину без охраны в людных местах, а с другой стороны нельзя штатно отключить только внешние зоны?

4. Сигнализация странно реагирует на брелки, в момент срабатывания внешней зоны м\в датчика не снимается с охраны, да и вообще время от времени не реагирует на брелок (как будто задумывается). Может сели батарейки? Или антенна не осиляет, может её нарастить?

5. Подключил Ц.З. через предохранитель 1 А (на схеме 1-3А) - вылетает моментом (поставил 5 А работает как часы). На 3 А в наших магазинах предохранителей нет в принципе, ну нет. Есть 1 и сразу 5. Можно ли так оставить?

[Грин /АвтоСет/]

[Aleksey1]

Наверное придётся в ремонт отправлять. Почему-то при срабатывании всегда показывает открытую дверь на пейджере, даже если сработал капот или салонный датчик. Наверное, минусовой концевик закоротился в схеме. Дверь я сделал через плюсовой концевик, но мне не нравится постоянные кваканье при постановке на охрану и снятии.

С уважением, Алексей.

[Грин /АвтоСет/]

Присылайте проверим.