|
|
| Автор |
Сообщение |
Ratnik
Студент
Зарегистрирован: 07.10.2005
Сообщения: 21
Статус: Вне форума
|
 17.10.2005 15:49 Подключение центрального замка к Томогавку 9020 |
[цитировать] |
|
| Собственно интересует схема подключения, четыре двухпроводных замка, и водительский четырехпроводный. Штатный блок управления ЦЗ планирую исключить, но функция открывания ключом всех дверей, должна сохраниться. |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
 |
13 Вольт
Эксперт
Зарегистрирован: 21.07.2005
Сообщения: 408
Откуда: г. Омск
Статус: Вне форума
|
| 17.10.2005 17:17 |
[цитировать] |
|
| В инструкции на автосигнализацию все написано... |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Ratnik
Студент
Зарегистрирован: 07.10.2005
Сообщения: 21
Статус: Вне форума
|
| 18.10.2005 09:35 |
[цитировать] |
|
| Коряво написано, а модули штатного ЦЗ бывают разные..., |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Грин /АвтоСет/
Тех.поддержка АвтоСет
Зарегистрирован: 13.07.2004
Сообщения: 4139
Откуда: АвтоСет Москва
Статус: Вне форума
|
| 18.10.2005 10:44 |
[цитировать] |
|
| Ratnik писал(а): | | Штатный блок управления ЦЗ планирую исключить, но функция открывания ключом всех дверей, должна сохраниться. |
Интересно как это может работать?  Монимально надо другой контроллер ЦЗ .
_________________
...Электрик от пассатижей недалеко падает!
народная мудрость 
Посмотрим, подумаем... возможно поможем  . |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Ratnik
Студент
Зарегистрирован: 07.10.2005
Сообщения: 21
Статус: Вне форума
|
| 19.10.2005 09:12 |
[цитировать] |
|
| Грин /АвтоСет/ писал(а): | | Ratnik писал(а): | | Штатный блок управления ЦЗ планирую исключить, но функция открывания ключом всех дверей, должна сохраниться. |
Интересно как это может работать? Монимально надо другой контроллер ЦЗ . |
ХМ, Бенксон работает, тогда что получается, провода подключать как по схеме к штатному блоку ЦЗ, т.е. паралельно с выходными проводами на дверные замки? А если дважды нажать на открытие например, получиться КЗ так как, у штатного блока перекидывающийся минус  Вообщем нужна схема Блока ЦЗ, помогите..., Машина УАЗ Патриот, блоки скорее всего одинаковые у всех отечественных авто. Или Я чего то не учитываю |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
vovik8
Эксперт
Зарегистрирован: 16.11.2003
Сообщения: 504
Статус: Вне форума
|
| 20.10.2005 20:28 |
[цитировать] |
|
Не точто бы не учитываете, а по незнанию задаете смешные вопросы.
Про подключение ЦЗ на отечственные авто я ваял на своей страничке http://vov8.front.ru
Возможно Ваш вариант это ЦЗ Волги.
Подключение к активаторам параллельно выбьет предохраниители сразу с первого нажатия.
Подключение параллельно можно только к управляющим проводам и только если соответствующий алгоритм управления штатного ЦЗ.
Все надо проверять.
Владимир.
_________________
С Уважением Владимир http://vovik8.ru |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
Ratnik
Студент
Зарегистрирован: 07.10.2005
Сообщения: 21
Статус: Вне форума
|
| 21.10.2005 07:32 |
[цитировать] |
|
| vovik8 писал(а): | Не точто бы не учитываете, а по незнанию задаете смешные вопросы.
Про подключение ЦЗ на отечственные авто я ваял на своей страничке http://vov8.front.ru
Возможно Ваш вариант это ЦЗ Волги.
Подключение к активаторам параллельно выбьет предохраниители сразу с первого нажатия.
Подключение параллельно можно только к управляющим проводам и только если соответствующий алгоритм управления штатного ЦЗ.
Все надо проверять.
Владимир. |
Все верно, о чем Я и говорю, некоторые вещи были утрированы, так как, схема подключения из инструкции корявая, а кто то на нее сослался. За ссылку спасибо, обязательно посмотрю, в принципе, всю необходимую информации уже нашел здесь.
http://autoelectric.ru/advices/doorlock/doorlock.htm |
|
| Вернуться к началу |
[профиль] [л.с.] |
|
|
База знаний и частые вопросы
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход